Popis
Startér pro vozy Citroën a Peugeot
Popis
Originální provedení startéru Bosch určené pro řadu vozů Citroën a Peugeot. Startér slouží k roztočení spalovacího motoru při startování – kombinuje elektrický motor, spínač (solenoid) a ozubené hnací ústrojí, které dočasně zapojuje setrvačník motoru. Díky osvědčené konstrukci Bosch nabízí spolehlivý rozběh motoru i při náročnějších provozních podmínkách.
Vlastnosti a výhody
– Přímá náhrada za originální díly PSA / Bosch s kompatibilními kódy.
– Kompaktní a odolná konstrukce vhodná pro časté spouštění v městském provozu.
– Vhodné pro automechaniky i domácí kutily díky standardní montáži a přímému zapojení kabelem.
Příznaky závady
– Motor se při startování netočí nebo se točí velmi pomalu.
– Při zapnutí klíčku je slyšet jen cvaknutí (solenoid), ale motor se nespouští.
– Grindění nebo cvakání při zapínání startéru (opotrebené ozubení nebo nesoulad záběru).
– Elektrické jiskření, zápach spáleniny nebo kouř ze spodní části motoru při pokusu o start.
Jak probíhá výměna
– Před započetím prací odpojte záporný pól akumulátoru.
– Zajistěte vozidlo na zvedáku nebo zvedáku a demontujte kryty, které brání přístupu k startéru.
– Odpojte kabely od startéru (hlavní napájecí kabel a spínací vodič) a označte jejich polohu.
– Odšroubujte upevňovací šrouby startéru a opatrně jednotku vyjměte z příruby spojky/setrvačníku.
– Před montáží nového dílu zkontrolujte stav zubového věnce setrvačníku a svorky kabelů. Namontujte nový startér zpět, utáhněte upevňovací šrouby dle výrobních předpisů a připojte kabely na původní místo.
– Po montáži připojte baterii a proveďte zkoušku startování. Kontrolujte pevnost svorek a běh motoru při startu.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Kódy produktů: Bosch 0001112041
- Další čísla: PSA 9647982880, 5802M9, 5802EP
Doporučení k montáži
– Před demontáží vždy odpojte záporný pól akumulátoru a dodržujte bezpečnostní postupy.
– Používejte správné nářadí a při demontáži kabely označte, aby bylo připojení bezchybné.
– Při montáži dbejte na čistotu styčných ploch a pevné ukotvení startéru; volné nebo špatně dotahané šrouby mohou způsobit špatný záběr a poškození ozubení.
– Doporučuje se zkontrolovat stav akumulátoru a dobíjecího systému před výměnou startéru – slabý akumulátor často zaměňuje problém za závadu startéru.
– Pokud startér dodáváno s novými upevňovacími prvky nebo těsněním, použijte je.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
– Mechanické opotřebení kartáčů a komutátoru elektromotoru v důsledku tisíců startů.
– Selhání solenoidu (spínacího relé), které neprovede zapojení napájení na hlavní vinutí.
– Vniknutí oleje nebo nečistot do tělesa startéru, které způsobí zadření nebo zkrat.
– Poškození ozubení (pastorek nebo věnec setrvačníku) při nesprávném záběru nebo častém roztočení bez zapojení motoru.
– Elektrické problémy v důsledku špatných kontaktů, koroze svorek nebo slabého akumulátoru.
Tip pro výběr
Pro snazší vyhledávání v katalogu a na eshopu používejte originální kódy (Bosch 0001112041, PSA 9647982880) a značky vozidel. Tyto kódy jsou často uváděny při objednávce a urychlí identifikaci kompatibility s konkrétním motorem a rokem výroby.
