Popis
Startér Valeo TS22E26 CL6 pro 1.4 HDi, 1.5 HDi a 1.6 HDi. Použitý díl s zárukou funkčnosti. Napětí: 12 V. Počet zubů: 11.
Popis produktu
Tento startér Valeo TS22E26 je určen pro benzínové/dieselové motory 1.4 HDi, 1.5 HDi a 1.6 HDi používané ve vozech skupiny Stellantis (Citroën/Peugeot). Jedná se o použitý díl s ověřenou funkčností, ideální volba pro automechaniky a kutily, kteří hledají spolehlivé řešení za rozumnou cenu. Startér má standardní napětí 12 V a 11 zubů na pastorku, což zajišťuje správné zapojení se setrvačníkem uvedených motorů.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: TS22E26 CL6
- Kódy produktů: 9662854180, 9646694080
- Další čísla: 5802AE, 5802CE, 5802AF
- Napětí: 12 V
- Počet zubů: 11
- Stav: Použitý díl s garancí funkčnosti
Kompatibilita (přehled vozů)
Obvyklé aplikace zahrnují vybrané modely Citroën a Peugeot se silnějšími HDi motory. Mezi běžně uváděné vozy patří:
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Kompatibilita závisí na konkrétní verzi motoru a roku výroby; při opravách hledejte souběžné označení dílu (OEM kódy) pro přesné přiřazení.
Doporučení k montáži
- Před zahájením prací vždy odpojte záporný pól baterie, aby nedošlo k zkratu.
- Demontujte komponenty zhoršující přístup (ochranné kryty, nasávaní vzduchu, nárazník apod.) podle potřeby.
- Odpojte elektrické konektory a odstraňte upevňovací šrouby startéru. Podporujte startér při povolování šroubů, aby nespadl.
- Při montáži dbejte na čistotu kontaktů a správné usazení pastorku na ozubený věnec setrvačníku. Zajistěte postupné dotažení upevňovacích šroubů a znovupřipojení kabelů volným kontaktem bez koroze.
- Po montáži proveďte kontrolu elektrických spojů a krátkou zkoušku startování. Pokud je hlučnost nebo neobvyklé chování, neprovozujte vozidlo bez další kontroly.
- Doporučeno provést montáž zkušeným mechanikem; při nejasnostech používejte servisní dokumentaci výrobce vozidla.
Proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení kartáčů a komutátoru v důsledku provozu a stáří.
- Selhání elektromagnetického spouštěče (solenoidu) – nedostatečné sepnutí nebo porucha vinutí.
- Mechanické poškození pastorku nebo čelního ozubení (opotřebení, poškození při opakovaném „přeskakováním“).
- Vniknutí oleje nebo vlhkosti do startéru, které urychluje korozi a zkracuje životnost ložisek a elektrických kontaktů.
- Nadměrné namáhání při častém startování na krátké intervaly nebo při slabé baterii, která způsobí přetížení startéru.
Dodatečné informace
Při výměně startéru vždy porovnejte OEM kódy, počet zubů pastorku a elektrické připojení s demontovaným dílem. Použitý startér Valeo TS22E26 představuje spolehlivé řešení pro opravy a obvyklé servisní zásahy, při nichž je vyžadována rychlá a ekonomická náhrada originální součástky.
