Popis
Kompletní motorový svazek pro vozy Citroën a Peugeot 1.6 16V. Je z Peugeot 307 z roku 2007.
Originální motorový kabelový svazek určený pro benzínové motory 1.6 16V (NFU) ve vozech Citroën a Peugeot. Svazek přenáší napájení a signály mezi řídicí jednotkou, senzory a akčními členy motoru (vstřikovače, zapalovací cívky, snímače polohy a teploty apod.). Díky použití původních konektorů a vedení je zajištěna optimální funkce systému zapalování a vstřikování paliva, což pomáhá udržet správný chod motoru a diagnostiku poruch. V popisu jsou zahrnuty běžně hledané kódy pro snadné vyhledávání (9663465780, 6569FF a další).
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 307 (z roku 2007); kompatibilní s některými vozy Citroën/Peugeot vybavenými motorem 1.6 16V NFU
- Kódy produktů: 9663465780, 6569FF
- Další čísla: 9684859480, 9663465880, 9684859380, NFP
Funkce dílu
Motorový svazek distribuuje elektrickou energii a přenáší signály mezi motorovou řídicí jednotkou a jednotlivými senzory a akčními členy. Zajišťuje napájení vstřikovačů, zapalovacích cívek, snímačů polohy vačky a kliky, snímačů teploty motoru, alternátoru a dalších komponentů. Správná funkce svazku je klíčová pro přesné dávkování paliva, časování zapalování a celkovou spolehlivost motoru.
Doporučení k montáži
- Před zahájením montáže vždy odpojte záporný pól baterie a zajistěte vozidlo proti náhodnému nastartování.
- Při demontáži postupujte opatrně, označte konektory a vedení, abyste předešli záměně při montáži.
- Zkontrolujte stav zápustek, průchodek a upevňovacích šroubů; v případě poškození je vyměňte, aby nedocházelo k odření nebo vnikání vlhkosti.
- Používejte kontaktní sprej nebo tenkou vrstvu dielektrického maziva na kontakty pro lepší vodivost a ochranu proti korozi.
- Po připojení svazku zkontrolujte všechny zemnící body a proveďte kontrolní měření obvodů a senzorů před prvním nastartováním.
- Při práci dbejte na to, aby vodiče nebyly napnuté ani umístěné v blízkosti horkých částí výfukového potrubí bez vhodné chráničky.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruch motorových svazků jsou mechanické poškození (narážení nebo přiskřípnutí kabelů), koroze kontaktů způsobená vlhkostí a olejovými splodinami, přepálení vodičů při zkratu a stárnutí izolací vlivem tepla. Častým problémem jsou také poškození od hlodavců nebo špatné upevnění svazku po servisních zásazích, které vedou k odření a přerušení vodičů.
Výměna a instalace na vozidle
Výměna svazku obvykle vyžaduje přístup do motorového prostoru a u některých modelů částečnou demontáž krytů airboxu, hadic nebo krytů rozvodů. Postup: odpojit baterii, odpojit konektory od senzorů a akčních členů, vyjmout starý svazek včetně upevňovacích prvků a nainstalovat nový svazek stejným způsobem. Po montáži zkontrolujte, zda jsou všechny konektory bezpečně usazeny a zda nedochází k nežádoucím kontaktům s pohyblivými nebo horkými částmi.
Pro koho je díl určen
Produkt je vhodný pro automechaniky i zkušené domácí kutily, kteří provádějí opravy motorových instalací na vozech Citroën a Peugeot s motorem 1.6 16V. Díky uvedeným kódům je snadné jej vyhledat a porovnat s původní výbavou vozidla.
