Svazek Citroën Peugeot 1.6HDI 9664740580 6569TQ

2 420,00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9664740580 6569TQ NFP

1 skladem

Popis

Kompletní motorový svazek z Citroen C5 X7 PEUGEOT 407 1.6 HDI 9HZ

Popis dílu

Prodáváme kompletní motorový kabelový svazek pro vozy Stellantis (Citroën/Peugeot), určený pro motorizaci 1.6 HDI (9HZ). Svazek je klíčovou součástí elektroinstalace motoru – propojuje řídicí a snímací prvky, vstřikovací a další motorové komponenty a zajišťuje správný přenos napájení i signálů.

Hledaný bývá zejména podle čísla dílu, proto doporučujeme před objednáním pečlivě porovnat označení 9664740580 a 6569TQ se starým svazkem (štítky/označení na kabeláži).

Technické informace

  • Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
  • Model: Citroen C5 X7; Peugeot 407
  • Další čísla: NFP

Kódy produktů

  • Kódy produktů: 9664740580, 6569TQ

Doporučení k montáži

Obecně/typicky platí pro výměnu motorového kabelového svazku, že přesné vedení a uchycení se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy. Níže je praktický postup pro tento typ dílu.

1) Před montáží

  • Porovnejte se starým svazkem: čísla 9664740580 / 6569TQ, typ a počet konektorů, délky větví, pozice držáků/úchytů a průchodek.
  • Zkontrolujte stav použitého svazku: poškození izolace, ztvrdlé/barevně změněné části od tepla, prodřené svazkování, vytržené piny, zajišťovací pojistky konektorů, korozi v konektorech.
  • Pokud je svazek znečištěný, proveďte šetrné očištění a vizuální kontrolu všech větví.

2) Potřebné nářadí a materiál

  • Základní sada ručního nářadí (ráčna/klíče/šroubováky)
  • Kleště (na spony/stahovací pásky), štípací kleště
  • Popisovací páska/štítky a fix pro označení konektorů
  • Stahovací pásky, textilní elektro páska (na finální svazkování a fixaci)
  • Vhodný přípravek na čištění elektrických kontaktů (dle zvyklostí servisu)

3) Postup montáže krok za krokem

  1. Odpojte baterii (kvůli ochraně elektroniky a zamezení zkratu).
  2. Před demontáží si zdokumentujte vedení svazku (fotky), případně si označte konektory a větve.
  3. Uvolněte upevnění svazku: držáky, spony, průchodky a všechny fixační body, aby šel svazek vytáhnout bez násilí.
  4. Postupně odpojujte konektory – vždy s odjištěním pojistek, netahejte za kabely.
  5. Vyjměte starý svazek a porovnejte jej s novým kusem „na zemi“ (tvar, větvení, konektory, úchyty).
  6. Usaďte nový svazek do motorového prostoru ve stejném vedení jako původní, začněte hlavní větví a pokračujte odbočkami.
  7. Připojujte konektory postupně a kontrolujte správné dosednutí a zajištění pojistkami.
  8. Průběžně fixujte svazek do originálních držáků/spon tak, aby nikde nebyl v tahu.
  9. Zkontrolujte, že kabeláž není vedená přes ostré hrany a není v kontaktu s horkými nebo pohyblivými částmi (typicky riziková místa zajistěte dodatečnou ochranou/fixací).
  10. Proveďte finální svazkování a upevnění (stahovací pásky/páska) pouze tam, kde to nenahrazuje chybějící originální úchyty.
  11. Znovu připojte baterii.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

  • Vizuálně zkontrolujte, že všechny konektory jsou zapojené a zajištěné a že žádná větev není skřípnutá.
  • Ověřte stabilní chod motoru a že se neprojevují výpadky/kolísání typické pro špatný kontakt.
  • Po krátké zkušební jízdě znovu zkontrolujte upevnění svazku a možné odírání v místech kontaktu.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

  • Záměna konektorů → vše označit před demontáží, dělat fotodokumentaci.
  • Nedocvaknuté pojistky konektorů → po zapojení vždy ověřit mechanické zajištění.
  • Vedení kabeláže v tahu / bez úchytů → použít všechny originální fixační body, doplnit šetrnou fixaci.
  • Odírání o hrany a tepelné namáhání → správné vedení a ochrana rizikových míst.
  • Práce bez odpojené baterie → vždy odpojit, minimalizuje riziko zkratu a poškození elektroniky.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

  • Tepelné namáhání v motorovém prostoru – křehnutí izolace, lámání vodičů.
  • Odírání o ostré hrany nebo špatné uchycení svazku – prodření izolace a následné zkraty.
  • Vibrace motoru – postupné uvolnění konektorů nebo přerušení vodičů v namáhaných místech.
  • Vlhkost a koroze v konektorech – přechodové odpory, výpadky signálu.
  • Neodborné zásahy do elektroinstalace (napojování, „kroucení“ vodičů, nevhodné opravy) – nestabilní spojení a budoucí poruchy.

Další informace

Hmotnost 11 kg