Popis
Kompletní motorový svazek pro vozy CITROEN a PEUGEOT s motorem 1.6 HDI
Je z PEUGEOT 308 66kw
Popis dílu
Tento motorový svazek je určen pro vozy Citroën a Peugeot a představuje důležitou součást elektroinstalace motoru. Použitý originální díl je vhodnou volbou pro opravu poškozené kabeláže, výměnu nefunkčního svazku nebo řešení závad způsobených přerušením vodičů, poškozenými konektory či dlouhodobým tepelným namáháním.
Motorové kabelové svazky jsou často hledané podle výrobních čísel, proto zde najdete i konkrétní označení tohoto dílu. Pro mechaniky i domácí opraváře je výhodou, že výměna původního svazku za odpovídající kus může pomoci obnovit správnou funkci připojených elektrických okruhů a usnadnit spolehlivý provoz vozu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308
- Další čísla: 9687138480, 9687238280, 9687150780, 6569XY
Kódy produktů
Kódy produktů: 9687138480, 9687238280, 9687150780, 6569XY
- Model ze štítků/podkladů: Peugeot 308
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro motorový kabelový svazek platí, že přesný postup výměny závisí na konkrétním provedení vozu a uspořádání motorového prostoru. Před zahájením práce je vhodné pečlivě porovnat starý a nový díl a postupovat tak, aby nedošlo k poškození konektorů, izolace vodičů ani připojených součástí.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna čísla dílu a provedení konektorů.
- Porovnejte délku větví svazku, tvar rozbočení, uchycení a typy koncovek se starým kusem.
- Prověřte stav izolace, konektorů, západek a případných ochranných obalů kabeláže.
- Před prací odpojte akumulátor a zajistěte vozidlo proti nechtěnému pohybu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Plastové páčidlo nebo nástroj na šetrné uvolnění úchytů
- Pracovní rukavice a svítilna
- Čisticí prostředek na elektrické konektory, pokud je potřeba
- Stahovací prvky nebo příchytky, pokud původní uchycení již nedrží správně
3) Postup montáže krok za krokem
- Odpojte akumulátor a vyčkejte, než bude elektrická soustava bez napětí.
- Zajistěte přístup k původnímu motorovému svazku odstraněním překážejících krytů nebo dílů, které brání bezpečné manipulaci.
- Pečlivě zdokumentujte vedení původního svazku, například pomocí fotografií před demontáží.
- Postupně odpojujte jednotlivé konektory, vždy opatrně uvolněte západky a netahejte za samotné vodiče.
- Uvolněte všechny držáky, příchytky a fixační body, aby bylo možné svazek vyjmout bez násilí.
- Vyjměte původní svazek a vedle něj položte nový díl pro finální porovnání všech větví a koncovek.
- Usaďte náhradní svazek do původní trasy vedení tak, aby nebyl v tahu, zlomu ani kontaktu s ostrými hranami.
- Postupně připojte všechny konektory na odpovídající místa a ověřte správné zacvaknutí.
- Upevněte svazek do všech původních držáků a vodicích bodů, aby nedocházelo k jeho pohybu během provozu.
- Zkontrolujte, že kabeláž není příliš blízko horkým nebo pohyblivým částem.
- Po dokončení zapojení vraťte zpět demontované kryty a ostatní uvolněné části.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu elektrických funkcí souvisejících s daným svazkem.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda všechny konektory pevně drží a nikde nezůstala volná větev kabeláže.
- Ověřte, že po nastartování nevznikají výpadky elektrických funkcí nebo nepravidelnosti v chodu.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně překontrolujte uložení svazku a jeho upevnění.
- Prověřte, zda se kabeláž nikde neodírá a není tepelně zatěžována více, než je běžné.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna konektorů – před odpojením si vše označte nebo nafotografujte.
- Poškození západek konektorů – konektory vždy uvolňujte jemně a vhodným nástrojem.
- Špatné vedení svazku – dodržte původní trasu a původní body uchycení.
- Kontakt s horkými nebo pohyblivými částmi – po montáži zkontrolujte bezpečné odstupy kabeláže.
- Nedostatečné upevnění – ověřte, že svazek nikde volně nevisí a během provozu se nemůže třít o okolní díly.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé tepelné namáhání v motorovém prostoru
- Vibrace a postupné odírání izolace o okolní díly
- Vlhkost, olej a nečistoty, které zhoršují stav konektorů a vodičů
- Neodborná manipulace při předchozí opravě nebo demontáži
- Poškození úchytů a držáků, kvůli kterému se svazek pohybuje a více namáhá
- Stáří materiálu a únava izolace i plastových částí konektorů
