Popis
Motorový svazek + pólu pro vozy Citroën a Peugeot s motory 2.0 HDI RH02.
Svazek kladný (motorový svazek s přívodem kladného pólu) pro motory 2.0 HDI RH02, originální čísla 9688405380 / 5642SX. Náhradní díl určený pro vozy skupiny Stellantis – Citroën a Peugeot. Kvalitní kabelový svazek zajišťuje spolehlivý přívod napájení do motorového prostoru, ochranu kontaktů a správné napojení senzorů a spotřebičů. Ideální volba pro automechaniky i zkušené kutilské opravy, když dojde k poškození stávajícího kabelového vedení.
Vhodné pro
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 X7
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Motory: 2.0 HDI (kód motoru RH02)
Funkce
Motorový svazek přenáší elektrickou energii a signály mezi akumulátorem, startérem, alternátorem, senzory motoru a řídicími obvody. Zajišťuje pevné a odolné elektrické spoje, izolaci proti teplu a vibracím a správnou funkci elektronických prvků motoru.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Kompatibilní s vozy Citroën a Peugeot se 2.0 HDI RH02
- Kódy produktů: 9688405380, 5642SX
- Další čísla: RH02 (kód motoru), NFP
Doporučení k montáži
- Před zahájením demontáže vždy odpojte záporný pól baterie.
- Porovnejte nový svazek s původním provedením (konektory, délky vodičů, uchycení a stínění).
- Postupujte po jednotlivých úchytech a spojích: uvolněte opatrně spony a držáky, odpojte konektory, odstranťe starý svazek.
- Při montáži upevněte kabeláž do originálních úchytů a dbejte na dostatečnou vzdálenost od horkých částí výfuku a rotujících dílů.
- Kontrolujte těsnost a čistotu konektorů, v případě koroze použijte vhodný kontaktní přípravek.
- Po dokončení montáže připojte baterii a proveďte kontrolu funkcí motoru a elektroniky (start, dobíjení, kontrolní kontrolky).
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruch jsou poškození izolace vlivem teploty a tření, mechanické přestřižení nebo odření při zasunutí do špatně vedených úchytů, průnik vlhkosti a následná koroze kontaktů, přehřátí v důsledku špatného kontaktu nebo nadměrného zatížení a poškození hlodavci. Poruchy se často projeví přerušením napájení některých obvodů, záhadnými poruchami senzorů nebo problémy se startováním a dobíjením.
