Popis
Úplný sdružený přístrojový štít pro vozy Citroën C4 do 2008
Popis produktu
Kompletní přístrojový štít (tachometr, otáčkoměr, palivoměr, teploměr a kontrolky) určený pro vozy Citroën C4 první generace do roku 2008. Díl je vhodný pro automechaniky i domácí kutily, kteří hledají rychlou a spolehlivou náhradu původního budíku. Díky originálním výrobním kódům v popisu lze díl snadno vyhledat podle čísla a porovnat s původním komponentem vozidla.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 (první generace) do roku 2008
- Kódy produktů: P96572391ZD, 96572391ZD
- Další čísla: 6106VZ, 6106WA
Kompatibilita
Určeno primárně pro Citroën C4 I (modely vyrobené do roku 2008). Při vyhledávání doporučujeme porovnat výrobní kódy uvedené v technických informacích s kódem původního dílu, protože stejná karosářská verze či výbava může mít odlišné provedení přístrojového štítu.
Funkce a vlastnosti
- Kompletní sada ukazatelů: rychlost, otáčky motoru, stav paliva, teplota chladicí kapaliny a signalizace kontrolek.
- Integrovaný digitální počítadlo ujetých kilometrů a kontrolní diody pro varování řidiče.
- Originální elektro-konektory pro přímé zapojení bez dodatečných úprav (pokud se shodují kódy).
Výměna a montáž
Při výměně dodržte základní postup: odpojte záporný pól baterie, sundejte přídavné panely a kryty palubní desky, uvolněte upevňovací šrouby přístrojového štítu a opatrně vyjměte jednotku. Odpojte všechny konektory a případně kabely pro osvětlení a indikátory. Nový přístroj nasuňte, připojte konektory a postup skládání proveďte opačně. Po připojení baterie zkontrolujte funkčnost všech ukazatelů a kontrolek.
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte baterii, abyste předešli zkratu a ochránili elektroniku.
- Používejte vhodné nářadí (obvykle Torx/krížové šrouby) a plastové páčidlo pro demontáž obkladů, aby nedošlo k poškození interiéru.
- Neohýbejte piny konektorů a dávejte pozor na západky konektorů při zapojování.
- U nově osazeného přístrojového štítu zkontrolujte nastavení data, času a funkčnost podsvícení.
- V případě potřeby použijte servisní nářadí pro kontrolu signálů od snímačů rychlosti a otáček.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení mechanických krokových motorů ukazatelů nebo selhání podsvícení a LCD displeje.
- Přerušené či studené pájení na plošném spoji způsobené vibracemi a stářím.
- Vniknutí vlhkosti do prostoru přístrojového štítu nebo korozivní poškození konektorů.
- Elektrické přepětí či porucha napájení způsobující výpadky segmentů nebo kontrolních diod.
Tipy pro diagnostiku
Nejprve ověřte napájení přístrojového štítu a signály ze snímače rychlosti a otáček. Pokud se ukazatele nehýbou nebo chybí části zobrazení, často jde o problém s elektronikou nebo konektory. Při podezření na interní závadu může pomoci vizuální kontrola PCB a konektorů nebo odborný servis specializovaný na automobilní elektroniku.
Závěr
Tento kompletní přístrojový štít je praktické řešení pro servis nebo domácí opravu Citroënu C4 I. Díky uvedeným kódům dílu a základním montážním pokynům usnadníte rychlou a bezpečnou výměnu. Pro správnou funkci a dlouhou životnost dodržujte doporučení k montáži a pravidelnou kontrolu elektrických spojů.
