Popis
Tachometr budíky pro vozy Citroën C2, C3 i Pluriel. Z vozu s nájezdem cca 129000 km
Originální použitý palubní přístroj (tachometr / budíky) pro vozy Citroën C2, C3 a C3 Pluriel. Díly pocházejí ze servisem demontovaného vozu s udávaným nájezdem přibližně 129 000 km. Ideální volba pro automechaniky i šikovné kutily, kteří hledají náhradní přístroj pro opravu nebo výměnu poškozeného panelu. Popisované kódy a označení zvyšují šanci na rychlé nalezení kompatibilního dílu v e‑shopech a katalozích.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Kódy produktů: 9660225780
- Další čísla: P9660225780, 6105WK
- Stav: Použitý díl pocházející z vozu s uvedeným nájezdem
Funkce a vlastnosti
Tento přístroj zobrazuje základní informace jako rychlost, otáčky motoru (pokud je kombinovaný), palivoměr, kontrolky a indikátory poruch. Kompletní budíky bývají integrovány s ukazateli opotřebení a odometrem. Pro náhradní instalaci je důležité porovnat uvedené kódy dílů a fyzické provedení přístrojové desky.
Výměna a montáž
Montáž provádějte krokově a s přihlédnutím k bezpečnostním zásadám: před demontáží vždy odpojte záporný pól baterie. Demontujte kryty palubní desky a odmontujte šrouby upevňující přístrojový panel. Opatrně vytáhněte jednotku a odpojte elektrické konektory. Při zasazování nové jednotky zkontrolujte správné osazení konektorů a upevnění, zapojení proveďte při odpojené baterii, poté baterii připojte a ověřte funkčnost ukazatelů a podsvícení.
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte baterii, aby nedošlo k poškození elektromagnetických komponentů a kódu palubních systémů.
- Používejte plastové páčidla na trimy, abyste nepoškodili rámečky a kryty palubní desky.
- Při výměně věnujte pozornost kontaktům konektorů a případným známkám koroze; kontakty lze opatrně vyčistit kontaktním čističem.
- Po instalaci zkontrolujte funkčnost všech kontrolek, podsvícení a přesnost ukazatelů během krátké zkušební jízdy.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch přístrojových panelů jsou opotřebení krokových motorů ukazatelů, porucha podsvícení (LED nebo žárovky), vlhkost a zatékání do přístrojové desky, oxidace nebo špatný kontakt konektorů a mechanické poškození při nárazu. U dílů s vyšším nájezdem může dojít také k selhání elektronických součástek na plošném spoji vlivem věku nebo tepelných cyklů.
