Popis
Tachometr, budíky, úplný sdružený přístroj pro vozy PEUGEOT 207
Nájezd km neznámý
Popis dílu
Tento použitý sdružený přístroj (tachometr/budíky) je určen pro Peugeot 207 a slouží jako kompletní přístrojový panel pro zobrazení základních informací o jízdě a stavu vozu. Při výběru je klíčové řídit se OEM čísly – podle nich díl snadno dohledáte a porovnáte s původním kusem, což výrazně snižuje riziko záměny.
Stav: použitý díl. Nájezd km je neznámý.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: 610640, 6103EC
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9662904780
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu sdruženého přístroje (tachometru/budíků) platí: přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy.
1) Před montáží
- Porovnejte označení a kódy na původním dílu s tímto kusem (zejména 9662904780 a další uvedená čísla 610640, 6103EC).
- Zkontrolujte konektory (tvar, aretace, počet) a stav pinů – bez ohnutí, vůlí a oxidace.
- Prohlédněte tělo přístroje, úchyty a krycí plexi (praskliny, oděrky, ulomené zámky).
- Počítejte s tím, že nájezd km je neznámý – předem si ověřte, jak je u vašeho vozu řešeno zobrazení/uložení kilometrů.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada šroubováků a nástrčných klíčů (dle provedení)
- Plastové páčidlo na demontáž interiérových dílů
- Čistý hadřík, případně jemný čistič kontaktů (dle stavu konektorů)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte akumulátor (typicky mínus pól) a vyčkejte chvíli, než se systémy uspí.
- Demontujte okolní kryty/panely přístrojové desky tak, abyste se dostali k upevnění sdruženého přístroje.
- Uvolněte upevňovací prvky sdruženého přístroje (šrouby/úchyty dle provedení).
- Opatrně vysuňte přístroj tak, abyste měli přístup ke konektorům bez pnutí kabeláže.
- Odpojte konektory – nejdříve odjistěte aretaci, netahejte za svazek.
- Připojte konektory k náhradnímu přístroji a zkontrolujte správné dosednutí i zajištění aretace.
- Usaďte přístroj zpět do pozice a přišroubujte/upevněte jej.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a lišty.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte, že přístroj naběhne a zobrazení je stabilní.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte podsvícení, čitelnost displeje, funkci kontrolek a stabilitu ukazatelů.
- Proveďte krátkou zkušební jízdu a zkontrolujte, že rychloměr a ostatní indikace fungují plynule a bez výpadků.
- Pokud se objeví blikání nebo nefunkční části, znovu zkontrolujte konektory a usazení přístroje.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Poškození plastových krytů/úchytů – používejte plastové páčidlo a nepáčte „na sílu“.
- Nedotažené/nezajištěné konektory – vždy ověřte aretaci, jinak hrozí výpadky zobrazení nebo podsvícení.
- Manipulace bez odpojení baterie – může způsobit chyby v elektrice; odpojení je typicky doporučené.
- Záměna za jiný typ přístroje – rozhodující jsou kódy dílu a shoda konektorů, ne jen vzhled.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí elektroniky a pájených spojů (výpadky podsvícení, přerušované zobrazení).
- Kolísání napětí v palubní síti, slabá baterie nebo nevhodné startování přes zdroj.
- Vlhkost v interiéru nebo zatečení do přístrojové desky.
- Poškození konektorů a kabeláže (oxidace, vymačkané piny, špatný kontakt).
- Mechanické poškození při předchozí demontáži (prasklé úchyty, poškrábané krycí sklo).
