Popis
Tachometr, budíky, úplný sdružený přístroj pro vozy PEUGEOT 207
Nájezd neznámý
Popis dílu
Použitý sdružený přístroj (tachometr/budíky) určený pro Peugeot 207. Jde o kompletní přístrojový panel, který zobrazuje základní jízdní a provozní informace. Pokud řešíte nefunkční podsvit, výpadky ukazatelů, nečitelnost displeje nebo jiné závady přístrojovky, tento díl je vhodnou náhradou při opravě.
Pro správný výběr je klíčové porovnat produktová čísla uvedená níže a shodu provedení se stávajícím dílem.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: 6103EJ, 6103JT
Stav / poznámka: použité; nájezd neznámý.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9665661480, 610622
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu sdruženého přístroje (tachometru), přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte původní a nový díl: shodu kódů (9665661480 / 610622), tvaru, úchytů a konektorů.
- Zkontrolujte, zda nejsou poškozené piny v konektorech, prasklé plastové úchyty nebo viditelné stopy po zatečení.
- Počítejte s tím, že nájezd je neznámý – u tohoto typu dílu může být údaj o km závislý na konkrétním systému vozidla.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada šroubováků / bitů (dle použitého spojovacího materiálu)
- plastové páčidlo na demontáž interiérových lišt
- svítilna
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte akumulátor (typicky nejprve mínus pól) a vyčkejte chvíli, než se elektronika uspí.
- Demontujte krycí rámeček/obložení okolo přístrojového panelu (pracujte opatrně s plastovými západkami).
- Uvolněte upevňovací prvky, které drží sdružený přístroj.
- Opatrně přístroj povytáhněte tak, abyste se dostali ke konektorům.
- Odjistěte a odpojte konektory (netahat za kabeláž; vždy za tělo konektoru).
- Připojte konektory do náhradního tachometru a zkontrolujte správné zacvaknutí/aretaci.
- Usaďte sdružený přístroj zpět do pozice a upevněte jej původními upevňovacími prvky.
- Namontujte zpět krycí rámeček/obložení.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte, že panel ožije (podsvit, ukazatele, displej).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se rozsvítí podsvit a zda přístrojová deska reaguje bez výpadků.
- Ověřte, že konektory drží pevně a nic nevrže/není uvolněné v uchycení.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte chování ukazatelů a případné náhodné restarty/displejové anomálie.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Poškození plastových lišt a západek – používejte plastové páčidlo a netahejte „na sílu“.
- Nedocvaknutý konektor – po zapojení vždy ověřte aretaci; špatný kontakt způsobuje výpadky.
- Manipulace bez odpojení baterie – může vést k chybám v elektronice; odpojení je typicky nejbezpečnější postup.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí elektroniky (studené spoje, únava pájených spojů, poruchy podsvitu).
- Kolísání napětí v palubní síti nebo špatné kontakty v konektorech.
- Vlhkost/zatečení do prostoru palubní desky a následná koroze kontaktů.
- Mechanické poškození při neodborné demontáži (prasklé úchyty, poškozené konektory).
