Popis
Tachometr pro vozy PEUGEOT 307 2.0 HDI 100kw
Nájezd neznámý
Popis dílu
Originální přístrojový tachometr (sdružený přístroj) určený pro modelovou řadu Peugeot 307. Slouží k zobrazení rychlosti a provozních údajů na palubní desce. Jedná se o použitý díl – vhodný jako náhrada při poruše původního kusu nebo při řešení výpadků/závad přístrojovky.
Protože je uveden nájezd neznámý, doporučuje se před montáží ověřit stav konektorů, čitelnost displeje a celkovou funkčnost dle možností (viz doporučení níže).
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307
- Další čísla: 6105KS
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9651299680, P9651299680, 6104ZS
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu tachometru (přístrojového štítu) platí níže uvedený postup. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a interiéru.
1) Před montáží
- Porovnejte čísla dílu na štítku (zejména 9651299680 a 6104ZS) se starým tachometrem.
- Zkontrolujte, zda nejsou poškozené konektory, piny nebo plastové úchyty.
- Vizuálně ověřte stav čelního krytu, displeje a případné stopy po vlhkosti či přehřátí.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného dílenského nářadí (typicky šroubováky / bity dle výbavy)
- Plastové páčidlo na demontáž interiérových dílů (pro minimalizaci poškození)
- Čistý hadřík, případně jemný čistič na kontakty (dle potřeby)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte baterii (kvůli ochraně elektroniky a minimalizaci rizika zkratu).
- Demontujte krycí plasty v okolí přístrojového štítu (postupujte opatrně, ať nezlomíte úchyty).
- Uvolněte upevnění tachometru (šrouby/úchyty dle provedení).
- Opatrně vysuňte přístrojový štít tak, abyste se dostali ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory – netahejte za kabeláž, uvolněte pojistky konektorů.
- Připojte konektory k novému (použitému) tachometru a zkontrolujte, že jsou správně zajištěné.
- Usaďte tachometr zpět do pozice a upevněte jej původními šrouby/úchyty.
- Namontujte zpět všechny krycí plasty a rámečky.
- Připojte baterii.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zapněte zapalování a ověřte, že se přístrojový štít rozsvítí a je čitelný.
- Zkontrolujte základní funkce zobrazení (podsvit, kontrolky, reakce na zapnutí/vypnutí).
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že rychloměr reaguje plynule a bez výpadků.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neodpojená baterie → riziko zkratu/poškození elektroniky; vždy odpojit před manipulací.
- Špatně zacvaknutý konektor → výpadky přístrojovky; konektor musí být plně dosedlý a zajištěný.
- Poškození plastů v interiéru → používejte plastové páčidlo a netlačte na nesprávných místech.
- Záměna dílu bez kontroly čísel → vždy porovnat štítky a kódy dílu se starým kusem.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vady napájení v instalaci (kolísání napětí, špatné kontakty, oxidace konektorů).
- Studené spoje nebo únava elektroniky v přístrojovém štítu vlivem stáří a vibrací.
- Vlhkost v interiéru / zatečení a následná koroze elektroniky.
- Neodborné zásahy (nešetrná demontáž, poškození pinů, manipulace bez odpojení baterie).
