Popis
Sdružený přístroj pro vozy Peugeot 406 2.2 HDi. Z vozu s nájezdem 193000 km.
Použitý sdružený přístroj (tachometr) určený pro Peugeot 406 2.2 HDi. Přístroj zobrazuje rychlost, otáčky motoru, stav paliva, teplotu chladicí kapaliny, kontrolky provozních funkcí a ujeté kilometry (stav na přístroji: 193000 km). Díly s originálním kódem 9644230980 se často vyhledávají právě podle tohoto čísla, proto je vhodný pro automechaniky i kutily, kteří preferují přesné párování podle kódu. Ideální náhradní díl při poruše původního přístroje nebo při rekonstrukci palubní desky.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Model: Peugeot 406 2.2 HDi
- Kódy produktů: 9644230980
- Další čísla: 6104YJ, NFP
Jak se produkt na autě vyměňuje
Výměna sdruženého přístroje je relativně přímočarý zásah, doporučený postup:
- Odpojte záporný pól baterie a vyčkejte několik minut, aby se eliminovalo riziko zkratu a poškození elektroniky.
- Odstraňte krycí rámeček palubní desky kolem přístrojového panelu (obvykle několik šroubů či západek).
- Uvolněte šrouby držící přístrojový štít a jemně vyjměte celý modul z palubní desky.
- Odpojte elektrické konektory (pozor na západky a pojistky konektorů), případně antény čidel nebo konektory podsvícení.
- Namontujte nový (použitý) přístroj opačným pořadím, připojte všechny konektory a přišroubujte modul zpět do rámu.
- Připojte baterii a zkontrolujte funkčnost všech ukazatelů (rychlost, otáčky, kontrolky, osvětlení displeje a ukazatel paliva), před definitivní montáží krytu ověřte, že vše funguje správně.
Doporučení k montáži
- Vždy odpojte baterii před demontáží, aby nedošlo k poškození citlivé elektroniky.
- Používejte vhodné nářadí a dbejte na opatrné zacházení s konektory — plastové západky se mohou snadno poškodit.
- Před montáží zkontrolujte pojistky a zemnění vozidla; vadné napájení může způsobit poruchu nově instalovaného přístroje.
- Při montáži postupujte pomalu a nepružte kabely; chybným zasunutím konektoru lze poškodit kontakty.
- Po instalaci proveďte vizuální kontrolu a otestujte funkce než uzavřete palubní desku. Doporučený odhadovaný čas výměny: 30–60 minut.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení krokových motorků nebo mechaniky ukazatelů (jehly tachometru/otáčkoměru).
- Selhání elektroniky vlivem stáří: vadné kondenzátory, přerušené pájené spoje nebo degradace obvodů.
- Poškození vlhkostí nebo korozí kontaktů a konektorů.
- Výpadky napájení, přepětí či poruchy v elektroinstalaci vozidla (vadné pojistky, špatné zemnění).
- Osvětlení a segmenty displeje mohou zhasínat vlivem opotřebení podsvícení nebo LED.
Poznámky
Přístroj pochází z vozu s doloženým nájezdem 193000 km; po instalaci bude přístroj zobrazovat tento stav ujetých kilometrů. Při práci s použitými přístroji věnujte pozornost mechanickému stavu konektorů a upevňovacích prvků — drobná poškození rámečku nebo západek lze snadno přehlédnout, ale ovlivní výslednou montáž a funkčnost.
