Popis
Tryska ostřikovače zadního skla pro vozy Citroën C4 Coupé první generace
Tryska ostřikovače zadního skla určená pro vozy Citroën a Peugeot (kód 6438P9). Kompaktní plastová tryska zajišťuje přesné rozstřikování ostřikovací kapaliny na zadní okno, čímž zlepšuje viditelnost a bezpečnost při jízdě za deště nebo při znečištěném skle. Díky standardní konstrukci je vhodná pro přímou výměnu u modelů C4 Coupé první generace a často se dohledává podle výrobního kódu 6438P9, což usnadní rychlou identifikaci dílu v servisu i e-shopu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 Coupé (první generace)
- Kódy produktů: 6438P9
- Další čísla: NFP
Funkce dílu
Tryska přivádí ostřikovací kapalinu v úzkém a cíleném paprsku na zadní sklo, čímž odstraňuje nečistoty, sůl a stopu vody. Správný tvar a úhel trysek zajišťuje rovnoměrné pokrytí skla bez rozstřiku do okolí, čímž minimalizuje nutnost opakovaného ostřikování.
Montáž
Výměna trysek patří mezi jednoduché údržbářské úkony, které zvládne zkušený kutil i automechanik. Postup výměny (obvyklý postup):
- Otevřete kufr a odstraňte vnitřní kryt nebo obložení v okolí montážního místa, abyste získali přístup ke spodní části zadního skla.
- Uvolněte starou trysku — většinou je zajištěna plastovým závěsem nebo sponou; opatrně ji vytáhněte směrem ven. Používejte plastové páčidlo, abyste nepoškodili okolní obložení.
- Odpojte hadičku ostřikovače (pozor na vytékající kapalinu) a zkontrolujte stav těsnění a spony; v případě poškození vyměňte také sponu nebo těsnění.
- Zapojte novou trysku, připojte hadičku a proveďte zkoušku ostřikovače (několik stisknutí páčky), abyste ověřili průtok a směr paprsku.
- Namontujte zpět obložení a ujistěte se, že tryska je pevně usazena a nemá vůli.
Doporučení: Při montáži používejte čistou ostřikovací kapalinu (zabráníte ucpání) a v případě potřeby upravte úhel trysky jemným natočením, aby paprsek správně zasahoval sklo. Pokud je tryska zlomená nebo má praskliny, vyměňte ji za novou.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Zanesení nečistotami nebo usazeninami z nekvalitní kapaliny, které ucpou jemné kanálky trysek.
- Mechanické poškození při mytí vozidla, nárazu nebo nešetrné manipulaci s kufrem/obložením.
- Degradace plastu vlivem UV záření a stáří, která způsobí praskliny nebo křehnutí.
- Zamrznutí ostřikovací kapaliny v tryskách při nízkých teplotách, což může kanálky poškodit.
Doporučení k montáži
Používejte plastové montážní nástroje, kontrolujte těsnost připojení hadičky a při zpětné montáži obložení dbejte na správné usazení spon a zámků. Po instalaci zkontrolujte funkčnost ostřikovače a směr paprsku. V mrazivém počasí používejte zimní směs ostřikovací kapaliny s nižším bodem tuhnutí, aby nedošlo k poškození trysek.
Kompatibilita a identifikace
Nejčastěji vyhledávané podle kódu 6438P9. Před nákupem si ověřte, že se jedná o trysku pro zadní ostřikovač a že odpovídá montážnímu provedení vašeho vozu (umístění, typ spony, tvar konektoru hadičky).
