Popis
Elektromagnetický ventil nádobky s aktivním uhlím VALEO
Ventil aktivního uhlí (purge/odvětrávací ventil nádobky s uhlím) pro vozy Citroën a Peugeot, náhradní díl určený pro profesionální montáž i domácí dílnu. Díky přesnému usazení a elektrickému ovládání zajišťuje správné dávkování odvětrání nádobky s aktivním uhlím do sání motoru, čímž napomáhá snižovat emise par paliva a stabilizovat volnoběžné otáčky. Díl bývá vyhledáván podle výrobních a OEM čísel, např. 2580008C, 2580008B nebo 16287G, případně 0280142317.
Kompatibilita a vhodné modely
Kompatibilní s vybranými modely Citroën a Peugeot, často používaný u následujících vozů:
- Citroën C2
- Citroën C3 (I a II)
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën Xsara
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot 307
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Ventil aktivního uhlí / Elektromagnetický ventil nádobky s aktivním uhlím
- Kódy produktů: 2580008C, 2580008B, 16287G
- Další čísla: 0280142317
Funkce dílu
Ventil reguluje přívod odvětrávaných par z nádobky s aktivním uhlím do sacího potrubí podle signálu z řídicí jednotky motoru. Otevírá se v přesně definovaných okamžicích, aby se páry spálily v motoru, místo jejich úniku do atmosféry. Správná funkce je klíčová pro emisní systém (EVAP) a běh motoru na volnoběh.
Příznaky poruchy
- Rozsvícení kontrolky motoru (Check Engine) a chybové DTC týkající se EVAP systému.
- Houpavý nebo nerovnoměrný volnoběh, případně těžké startování.
- Zvýšená zápachová stopa benzinu v okolí vozidla.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Poruchy vznikají nejčastěji kvůli zanesení nečistotami a sadzemi, opotřebení elektromagnetu nebo poškození vnitřní membrány ventilu. Dalšími častými příčinami jsou prasklé nebo zpuchřelé vakuové hadice a dlouhodobá expozice palivovým parám a kondenzátu. Projevuje se to zhoršenou funkcí otevírání/zavírání a elektrickými závadami cívky.
Doporučení k montáži
Před zahájením montáže zkontrolujte lokalizaci ventilu v motorovém prostoru (obvykle v blízkosti nádobky s aktivním uhlím nebo sacího potrubí). Postup výměny obvykle zahrnuje:
- Odpojení záporného pólů baterie pro bezpečnost práce.
- Odpojení elektrického konektoru a vakuových hadic od starého ventilu (věnujte pozornost značení hadic, aby bylo zajištěno správné připojení).
- Odšroubování nebo uvolnění upevňovacích prvků a vyjmutí ventilu.
- Montáž nového ventilu v opačném pořadí, kontrola těsnosti hadic a elektrického spojení.
- Po instalaci doporučeno zkontrolovat chybové paměti OBD a v případě potřeby je vymazat pomocí diagnostického přístroje. Ověřte funkci ventilu testem aktivace přes diagnostiku nebo měřením změny podtlaku při sepnutí ventilu.
Dbáte-li na pevné a těsné hadicové spoje a nepoškozené elektrické konektory, minimalizujete riziko netěsností a chybových hlášení.
Tipy pro automechaniky a kutily
Při pořizování dílu hledejte uvedená OEM čísla (2580008C, 2580008B, 16287G, 0280142317), protože zákazníci často vyhledávají podle těchto kódů. Při instalaci používejte kvalitní hadicové spony a zkontrolujte stav přilehlých vakuuových vedení a konektorů. Pokud se po výměně ventilů objevují chyby v systému EVAP, prověřte také stav nádobky s aktivním uhlím a přívodních vedení.
Závěr
Ventil aktivního uhlí Valeo je klíčový díl emisního systému u mnoha modelů Citroën a Peugeot. Správnou montáží a volbou správného výrobního/oe čísla zajistíte spolehlivý provoz motoru, nižší emise a odstranění běžných závad spojených s odvětráváním palivových par.
