Popis
Elektrický zámek zadního víka pro vozy Citroën a Peugeot
Elektrický zámek zadního víka je náhradní díl určený pro uzamykání a odemykání víka zavazadlového prostoru u vybraných modelů Citroën a Peugeot. Často se hledá podle výrobních kódů 9646091580 nebo 871972. Díky přímému upevnění a elektrickému připojení zajišťuje spolehlivé mechanické zajištění víka, integraci s centrálním zamykáním a bezproblémové ovládání dálkovým ovladačem.
Vlastnosti a funkce
Zámek zajišťuje mechanické zablokování a uvolnění zadního víka prostřednictvím elektromotoru a zámkového mechanismu. Při správném zapojení komunikuje se systémem centrálního zamykání vozidla a reaguje na příkazy z centrálního zámku nebo dálkového ovladače. Konstrukčně je řešen tak, aby odolal běžným vibracím a zatížení při běžném provozu, přesto je náchylný na vnikání vlhkosti a mechanické poškození.
Kompatibilita
Kompatibilní modely (výběr podle katalogových štítků a běžných shod):
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C4
- Citroën C5
- Citroën C8
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot 406
- Peugeot 607
- Peugeot 807
- Peugeot Partner
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Zámek zadního víka
- Kódy produktů: 9646091580, 871972
- Další čísla: Žádná další oficiální čísla neuvedena
Doporučení k montáži
- Před zahájením demontáže vždy odpojte záporný pól baterie, aby se předešlo zkratu nebo nechtěnému sepnutí elektrických obvodů.
- Demontujte vnitřní obložení víka zavazadlového prostoru opatrně, abyste nepoškodili plastové spony a kabeláž.
- Odpojte elektrický konektor a případná táhla nebo čepy, které vedou k mechanismu zámku.
- Uvolněte upevňovací šrouby zámku, vyjměte starý díl a usazení nového zámku proveďte opačným postupem. Kontrolujte správné dosednutí a vůle mechanismu.
- Po montáži proveďte několik cyklů zamykání/odemykání a ověřte funkci centrálního zamykání a dálkového ovladače. Zkontrolujte těsnost a případné průniky vody kolem montážního místa.
- Při montáži dbejte na správné utažení šroubů (utahujte rovnoměrně, bez nadměrné síly) a ujistěte se, že kabeláž není sevřena nebo poškozena.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vniknutí vody a následná koroze kontaktů nebo mechanických částí, zejména u vozidel provozovaných ve vlhkém prostředí nebo v oblastech se solí na komunikacích.
- Opotřebení zámkového mechanismu a ozubených převodů elektromotoru po dlouhodobém používání.
- Mechanické poškození při nárazu do víka nebo při neopatrné manipulaci při servisu.
- Problémy s elektrickým připojením: poškozené konektory, přerušené vodiče nebo selhání pojistky v obvodě centrálního zamykání.
