Popis
Elektrický zámek centrálního zamykání pravých předních dveří
Pro vozy Peugeot 3008 a 5008 první série
Dveře spolujezdce
Elektrický zámek centrálního zamykání pro pravé přední dveře spolujezdce (passenger side) je originální náhradní díl určený pro vozy Peugeot 3008 I a Peugeot 5008 I. Zámek zajišťuje mechanické zajištění dveří a spolupracuje se systémem centrálního zamykání pro dálkové i lokální otevírání/zamykání. Díky přesnému osazení odpovídá vůzům první série a nahrazuje původní díly s kódy 9800623080 / 9136GC / 9138V4.
Funkce a popis
Zámek obsahuje pohonnou jednotku elektrického motoru a převodovku, západku zámku a kontakty pro signalizaci stavu (otevřeno/zavřeno). Při aktivaci centrálního zamykání motor přenáší pohyb na západku a zamyká nebo odemyká dveře. Součástí je konektor pro napájení a signály, případně mechanické táhlo nebo lanko k vnitřnímu/venkovnímu madlu.
Kompatibilita
- Peugeot 3008 I (první generace, obvykle ročníky cca 2008–2016)
- Peugeot 5008 I (první generace, obvykle ročníky cca 2009–2016)
- Umístění: Pravé přední dveře (spolujezdec)
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (první série)
- Kódy produktů: 9800623080
- Další čísla: 9136GC, 9138V4
Jak probíhá výměna (stručně)
- Odpojte záporný pól baterie před začátkem práce.
- Demontujte vnitřní obložení dveří (dveřní kartu) – šrouby, západky, krytky a plastový parozábranný vak.
- Odpojte elektrický konektor zámku a případná táhla/páčky madel.
- Vyjměte upevňovací šrouby zámku, vyjměte starý zámek a nasuňte nový na místo.
- Připojte konektor, nasadíte táhla, prověřte funkci (centrální zamykání, manuální zámek, indikace dveří) před zpětnou montáží dveřní karty.
- Po montáži zkontrolujte těsnost parozábrany a správné usazení krytu, aby nedocházelo k průniku vlhkosti.
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte záporný pól baterie.
- Pracujte na rovině a věnujte pozornost pevnosti upevňovacích šroubů a správnému dotažení – nepoužívejte nadměrný moment, plastové části se mohou poškodit.
- Při zpětné montáži nejprve vyzkoušejte funkci zámku (zamykání/odemykání, kontrola kontaktů dveří) ještě před zpětným přilepením parozábrany a montáží obložení.
- V případě poškozené parozábrany nebo znečištěných konektorů je vhodné je vyměnit/očistit, aby se předešlo rychlému selhání nového dílu vlhkostí nebo korozí.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vniknutí vlhkosti a následná koroze motoru nebo kontaktů (časté u dveří, kde je poškozená parozábrana).
- Opotřebení zubů převodovky nebo motoru po mnoha cyklech zamykání/odemykání.
- Poškození nebo zlomení plastových ozubených kol a držáků při nárazech nebo mrazech.
- Problémy s elektrickým konektorem (oxidace kontaktů, uvolněné kontakty) nebo přerušené vodiče v kabeláži dveří.
- Mechanické poškození táhel/páček nebo nesprávná výměna vedoucí k špatnému seřízení západky.
Po výměně doporučujeme otestovat všechny funkce centrálního zamykání včetně zamykání z dálkového ovladače, zamykání z vnitřního tlačítka a kontrolu stavu indikace otevřených dveří na přístrojové desce. Pokud je v dveřích přítomna vlhkost nebo poškozená těsnění, řešte nejprve zdroj problému, aby nově namontovaný zámek dlouho vydržel.
