Popis
Elektrický zámek centrálního zamykání pravých zadních dveří pro vozy Citroën C4 5 dveří
Popis produktu
Elektrický zámek centrálního zamykání pravých zadních dveří určený pro pětidveřové provedení Citroën C4. Náhradní díl plní funkci zajištění a odjištění zadních dveří prostřednictvím centrálního zamykacího systému a ovládacích signálů z komfortní jednotky vozidla. Produkt je často vyhledáván podle kódů 9660700480, 9660700480E03, 9681337080, 9138N5 nebo 9138T6, proto jsme tyto označení zahrnuli i do popisu pro lepší dohledatelnost.
Vlastnosti a funkce
Elektrický zámek zajišťuje mechanické zajištění dveří a překládá elektrický impuls z centrálního zamykání na mechanický pohyb zámku. Zajišťuje bezpečné uzamknutí dveří, jejich odemknutí zevnitř i zvenčí a spolupracuje s vnitřními táhly a zámkovým mechanismem. Obvykle se jedná o přímou náhradu původního dílu bez nutnosti programování řídicí jednotky.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 5 dveří
- Kódy produktů: 9660700480, 9660700480E03, 9681337080, 9138N5, 9138T6
- Další čísla: 9660700480E03, 9681337080 (křížové reference uvedeny podle dostupných údajů)
Doporučení k montáži
Před zahájením montáže vždy odpojte záporný pól baterie. Postup výměny obvykle zahrnuje následující kroky: demontáž vnitřního obložení dveří, odpojení elektrického konektoru zámku, uvolnění mechanických táhel a upevňovacích šroubů, vytažení starého zámku a osazení nového dílu. Po montáži zkontrolujte hladký chod zámku při manuálním i elektrickém ovládání, správné uchycení táhel a těsnost proti vniknutí vlhkosti. Doporučeno lehké promazání pohyblivých částí vhodným prostředkem pro zámky a kontrola těsnění dveří.
Jak se díl vyměňuje
Typická výměna prováděná automechanikem: 1) Odstranění vnitřního obložení dveří, 2) Odpojení konektorů a táhel, 3) Vyjmutí upevňovacích šroubů zámku, 4) Osazení nového zámku a zpětná montáž v opačném pořadí. Výměna je ve většině případů proveditelná v garáži s běžným ručním nářadím za 30–90 minut v závislosti na zkušenostech a přístupu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch jsou mechanické opotřebení plastových převodů a ozubení, koroze a vniknutí vlhkosti do zámku, selhání elektromotoru nebo spínače v těle zámku, poškození konektorů a vodičů nebo problémy s táhly a mechanickými pákami. Poruchy se objevují častěji u vozů provozovaných v náročných klimatických podmínkách (moč, sůl, vysoká vlhkost) nebo po delším provozu bez údržby.
Životnost a četnost poruch
Životnost zámku závisí na provozních podmínkách a intenzitě používání. Poruchy se mohou objevit po několika letech provozu; v praxi se častěji vyskytují u vozů s vyšším počtem ujetých kilometrů a při dlouhodobé expozici vlhkosti a soli. Pravidelná kontrola a mazání pohyblivých částí prodlužuje spolehlivost.
Tipy pro provoz
- Pravidelně kontrolujte těsnění dveří a odtokové otvory, aby se minimalizovalo vnikání vody k zámku.
- Při záchytu poruchy ověřte nejprve dostupnost napájení a funkčnost ovládacích signálů centrálního zamykání.
- Při montáži zkontrolujte správné napojení táhel a volný chod mechanických částí.
