Popis
Akční člen zamykání zadního víka pro vozy Peugeot 206 i CC a 406
Elektrický zámek zadního víka (aktuátor) určený pro modely Peugeot 206, 206 CC a 406, značený kódem 661502. Jednoduchá a přímá náhrada původního dílu pro automechaniky i domácí kutily; obnoví správné zamykání víka a kompatibilitu s centrálním zamykáním. Díky přesnému provedení pasuje do původního místa montáže a zajišťuje spolehlivé uzavření kufru i po letech provozu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Model: Peugeot 206, Peugeot 206 CC, Peugeot 406
- Kódy produktů: 661502
- Další čísla: Neuvedena
Funkce a popis
Aktuator slouží k uzamčení a odemčení zadního víka (kufru). Obsahuje elektrický pohon a mechanický západkový mechanismus, který přenáší pohyb z centrálního zamykání či dálkového ovládání na mechanický zámek. Při správné funkci zajišťuje pevné zadržení víka proti otevření a umožňuje dálkové ovládání otevírání/zamykání.
Proč se díl nejčastěji pokazí
- Koroze a vniknutí vody do mechanismu nebo konektoru, zejména u vozů se špatným odtokem vody v okolí víka.
- Mechanické opotřebení západky a plastových částí vlivem častého používání nebo násilného otevírání.
- Zasekávání způsobené nečistotami, prachem nebo tvorbou rzi na pohyblivých částech.
- Selhání elektrické části (motor/aktuátor) nebo přerušené napájení/kabeláž.
Jak se produkt na autě vyměňuje
Výměna je relativně přímočará a vhodná pro zkušené domácí opraváře i profesionální autoservisy. Postup (obecný):
- Otevřete zadní víko a demontujte vnitřní obložení víka pro přístup k zámku.
- Odpojte západlové táhlo a elektrický konektor aktuátoru.
- Odšroubujte šrouby upevňující zámek a vyjměte starý díl.
- Namontujte nový zámek, připojte elektrický konektor a táhlo, zkontrolujte správné nastavení a funkci mechaniky.
- Před finálním složením obložení otestujte zamykání/zamykání centrálním zámkem a ovladačem.
Doporučení k montáži
- Před zahájením demontáže bezpečnostně odpojte záporný pól baterie, aby nedošlo k nežádoucímu zkratu či poškození elektriky.
- Při montáži zkontrolujte těsnění a odtokové otvory v okolí víka; zabráníte tak opětovnému vniknutí vody.
- Použijte malou dávku ochranné dielectric mastě nebo kontaktního spreje na konektor a pohyblivé kovové části proti korozi.
- Utahovací momenty šroubů dodržujte s ohledem na plastové části, aby nedošlo k prasknutí obložení nebo držáku.
- Po montáži proveďte několik zkušebních cyklů zamykání/odemykání a vizuálně zkontrolujte, zda víko při zatlačení správně zaskočí.
Životnost a častost výměny
Životnost závisí na provozních podmínkách a údržbě. U vozů exponovaných vlhkosti, solení vozovek nebo tam, kde dochází k vnikání nečistot, se závady projevují dříve. V běžném provozu může díl vydržet mnoho let a desítky tisíc cyklů, u starších vozů je ale výměna jedním z běžných servisních zásahů.
