Popis
Žhavící relé Cartier. Použitý díl se zárukou funkčnosti.
Žhavící relé je klíčová elektrokomponenta u vznětových motorů, která přepíná napájení žhavicích svíček během startu a předstartovního předehřevu. Tento konkrétní díl je používán v některých modelech koncernu Stellantis (Citroën/Peugeot) a je označen kódy 9640469680 a 598140, což z něj činí vhodnou volbu pro automechaniky a kutily hledající náhradní díl podle výrobního čísla.
Relé přenáší vysoký proud na žhavicí svíčky a jeho správná funkce je nezbytná pro rychlé a spolehlivé nastartování za chladného počasí. Použitý originální díl od výrobce Cartier nabízí kompatibilitu s více modely PSA a je vhodný jako přímá náhrada. Díky uvedení kódů v popisu je snadnější dohledatelnost v nabídce náhradních dílů i při vyhledávání na internetu.
Technické informace
- Výrobce: Cartier
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
- Kódy produktů: 9640469680, 598140
- Další čísla: Není k dispozici
Doporučení k montáži
Před montáží vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Relé se obvykle nachází v rozvodné skříňce s pojistkami a relé v motorovém prostoru; u konkrétního modelu ho najdete podle schématu ve víku pojistkové skříňky nebo servisního manuálu. Při výměně:
- označte polohu a zapojení konektorů,
- odpojte konektory a vyjměte staré relé,
- vložte nové relé se stejným zapojením a kódem,
- upevněte relé a připojte konektory,
- připojte zpět akumulátor a proveďte kontrolu funkce (kontrolka žhavení, zkrátka zkontrolovat předehřev při studeném startu).
Pro kontrolu před instalací je vhodné ověřit přítomnost napájení a správné ovládací signály na konektorech multimetrem. Pokud si nejste jisti polohou relé, použijte servisní schéma vozidla.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch žhavícího relé jsou opotřebení nebo spálení spínacích kontaktů způsobené opakovaným přenosem vysokých proudů, koroze kontaktů vlivem vlhkosti, uvolněné nebo špatné kabelové spoje a mechanické poškození pouzdra. Dále může vést k selhání i vadná kabeláž nebo nadměrné zátěže systému žhavení (např. vadné žhavicí svíčky způsobující zvýšený proud). Příznaky poruchy zahrnují rozsvícení kontrolky žhavení, obtížné startování za studena nebo úplné selhání předehřevu.
Tip pro automechaniky: Při výměně vždy porovnejte kódy na původním relé a zkontrolujte stav zemnění a pojistek v obvodu žhavení. Správné zapojení a kvalitní kontakt výrazně prodlužují životnost nového relé.
