AFIL senzor 4 Citroën Peugeot 9659847480 6590W1

847,00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9659847480 603.014 6590W1

3 skladem

SKU: 9175-K7_KR14 M3596 Kategorie: , , ,

Popis

Senzor hlídání jízdy v pruhu AFIL číslo 4 pro vozy CITROEN PEUGEOT
Může být zatržený šroub co drží jednotku k podběhu – nutné odvrtat

Popis dílu

Tento AFIL senzor (snímač hlídání jízdy v pruhu) je určen pro vybrané vozy Citroën a Peugeot. Jde o elektro součástku z kategorie senzorů/snímačů, která se vyhledává zejména podle produktových čísel. Pokud řešíte výměnu vadného snímače AFIL, správná shoda čísel je klíčová pro bezproblémovou záměnu.

U tohoto dílu počítejte s tím, že může být zatržený šroub, který drží jednotku k podběhu – v takovém případě je nutné jej odvrtat (viz doporučení níže).

Technické informace

  • Výrobce: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
  • Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
  • Další čísla: 603.014

Kódy produktů

  • Kódy produktů: 9659847480, 6590W1

Doporučení k montáži

Obecně/typicky pro tento typ snímače platí, že výměna vyžaduje pečlivou kontrolu konektorů, uchycení a vedení kabeláže. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu.

1) Před montáží

  • Porovnejte se starým dílem: shodu produktových čísel (9659847480, 6590W1), tvar těla snímače, typ a počet pinů konektoru, uchycení.
  • Zkontrolujte stav použitého dílu: praskliny, poškození konektoru, vytržené piny, oxidaci.
  • Prověřte, zda je součástí uchycení šroub/šrouby; dle podkladů může být zatržený šroub v místě uchycení k podběhu.

2) Potřebné nářadí a materiál

  • Základní sada ráčen/nástavců a šroubováků
  • Nářadí na demontáž plastových čalounění/klipů (páčidla)
  • Penetrační přípravek (na povolení spojů)
  • Vrták a nářadí pro odvrtání (pokud je šroub zatržený)
  • Čistič kontaktů a případně dielektrická vazelína (volitelně, dle stavu konektoru)

3) Postup montáže krok za krokem

  1. Vypněte zapalování a z bezpečnostních důvodů odpojte baterii (typicky mínus pól).
  2. Zpřístupněte snímač – obvykle demontáží příslušného krytu/obložení v oblasti uchycení (konkrétní přístup se liší dle vozu).
  3. Odpojte elektrický konektor: uvolněte pojistku konektoru a konektor stáhněte bez páčení za kabely.
  4. Zkontrolujte kabeláž v okolí (oděrky, zlomy, vlhkost v konektoru) a případně konektor vyčistěte čističem kontaktů.
  5. Uvolněte upevňovací prvky snímače.
  6. Pokud je dle podkladů zatržený šroub držící jednotku k podběhu, postupujte opatrně: použijte penetrační přípravek, případně přejděte na odvrtání tak, aby nedošlo k poškození okolních dílů.
  7. Demontujte starý snímač a porovnejte jej s náhradním kusem (konektor, uchycení, označení/čísla).
  8. Namontujte nový snímač do držáku/na uchycení ve stejné poloze jako původní díl.
  9. Dotáhněte upevnění přiměřeně tak, aby díl správně seděl a nebyl v pnutí (bez uvádění momentů).
  10. Připojte konektor – musí zacvaknout pojistka a konektor nesmí mít vůli.
  11. Vraťte zpět všechny kryty/obložení a ujistěte se, že kabeláž nikde nedrhne a není skřípnutá.
  12. Připojte baterii a proveďte základní kontrolu funkce.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

  • Zkontrolujte, zda je díl pevně uchycený a konektor správně zajištěný.
  • Ověřte, že se po jízdě neobjevují projevy výpadků (typicky intermitentní chování může souviset s konektorem/kabeláží).
  • Pokud máte diagnostiku, proveďte kontrolu uložených závad a základní funkční testy dle možností systému.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

  • Záměna dílu podle vzhledu místo podle čísla: vždy ověřte shodu kódů 9659847480 a 6590W1.
  • Poškození konektoru/pinů při odpojování: netahejte za kabely, vždy uvolněte pojistku.
  • Skřípnutá kabeláž po montáži krytů: veďte kabely v původních trasách a zajistěte klipy.
  • Neřešení zatrženého šroubu nešetrným postupem: při odvrtání chraňte okolí a postupujte pomalu, ať nepoškodíte uchycení.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

  • Vlhkost a koroze v oblasti konektoru (oxidace pinů, zhoršený kontakt).
  • Mechanické poškození od nečistot, kamínků nebo kontaktu s okolními díly.
  • Poškození kabeláže (oděr, skřípnutí, přelomení) vedoucí k výpadkům signálu.
  • Neodborná demontáž/montáž – stržené závity, utržené šrouby, prasklé uchycení nebo ulomené pojistky konektoru.
  • Tepelné a vibrační namáhání, které časem oslabuje spoje a kontakty.

Další informace

Hmotnost 0,5 kg