Popis
Senzor hlídání jízdy v pruhu AFIL číslo 6 pro vozy Citroën, Peugeot. Může být zatržený šroub, co drží jednotku k podběhu – nutné odvrtat.
AFIL senzor číslo 6 je elektronický snímač určený pro systémy varování při neúmyslném opuštění jízdního pruhu (Lane Departure Warning). Díly tohoto typu hledají mechanici i kutilové často podle výrobního čísla 9659847680, proto je tento kód zařazen mezi referenční informace. Senzor zajišťuje včasné rozpoznání odchylky od jízdního pruhu a předává data řídicí jednotce asistencí jízdních pruhů, čímž přispívá ke zvýšení bezpečnosti provozu.
Pro profesionály i domácí opraváře je důležitá správná identifikace dílu (viz technické informace níže) a pečlivá montáž. V praxi se při výměně často řeší zatržené upevňovací šrouby nebo poškozené konektory vlivem koroze a nečistot.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 407
- Kódy produktů: 9659847680
- Další čísla: 6590W1, 603.016
Doporučení k montáži
- Před započetím práce odpojte záporný pól akumulátoru a zabezpečte vozidlo proti pohybu.
- Identifikujte umístění senzoru podle konkrétního modelu vozu; v některých případech je jednotka umístěna v oblasti podběhu a může být nutné demontovat ochranné kryty.
- Pokud je upevňovací šroub zatržený, použijte penetrant, vhodný vrták a trpělivost při odvrtávání, abyste nepoškodili okolní díly.
- Odpojte konektor opatrně, zkontrolujte piny a těsnění. V případě koroze očistěte kontakty kontaktním čističem a případně použijte ochrannou vazelínu na elektrické spoje.
- Při montáži použijte originální nebo doporučené šrouby a těsnění; neutahujte přespříliš, využijte momentový klíč podle servisních údajů výrobce, pokud jsou k dispozici.
- Po instalaci proveďte kontrolu funkce systému včetně diagnostiky řídicí jednotky a testovacího jízdního úseku.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Koroze a vniknutí vlhkosti do konektorů nebo těla senzoru způsobují přerušení signálu nebo zkrat.
- Mechanické poškození při nárazu nebo při montáži (přetažení šroubů, poškození krytu).
- Zanesení a znečištění, které snižuje spolehlivost měření a přenos signálu.
- Zatržené upevňovací šrouby při demontáži nebo vlivem koroze – častý problém v praxi, vyžaduje odvrtání a výměnu upevnění.
- Elektrické poruchy v kabeláži nebo vadné konektory způsobující přerušení komunikace s řídicí jednotkou.
Tip pro vyhledávání: Zákazníci a servisy často vyhledávají tento díl podle OEM čísla 9659847680 nebo alternativních označení 6590W1 a 603.016. Při zásahu mějte připravené základní nářadí (sada šroubováků/torx, vrták, penetrant, momentový klíč) a postupujte opatrně, zejména při odstraňování zatržených šroubů.
