Popis
Alternátor Valeo CL15 pro vozy Citroën a Peugeot s motory 1.6 e-HDi a 2.0 HDi RH02.
Originální alternátor Valeo CL15 je určený pro vozidla skupiny Stellantis s malými vznětovými motory 1.6 e-HDi a 2.0 HDi. Zajišťuje spolehlivé dobíjení akumulátoru a napájení palubní elektriky včetně řídicích systémů při volnoběhu i při zvýšeném zatížení. Díky konstrukci s integrovaným regulátorem napětí a diodovým usměrňovačem je vhodný pro běžné i náročnější provozy, kde je potřeba stabilní napájení spotřebičů (světla, řídicí jednotky, klimatizace, atd.). Tento kus nese originální výrobní kódy a náhradní čísla uvedená níže, často se proto vyhledává právě podle produktového čísla.
Kompatibilní modely
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C8
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 301
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 807
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: CL15
- Kódy produktů: 9664779680, 9678048880, 1638094380, 5705KV, 5702J9
- Další čísla: RH02 (označení skupiny motorů / kompatibility)
Funkce a příznaky poruchy
Alternátor dodává stejnosměrný proud pro dobíjení akumulátoru a napájení palubní sítě při chodu motoru. Při poruše se typicky projeví:
- Rozsvícením kontrolky nabíjení na palubní desce.
- Pomalu klesajícím nebo neustále vybitým akumulátorem.
- Elektrickými potížemi: slabá světla, kolísání napětí, výpadky přídavných zařízení.
- Neobvyklými zvuky z motorového prostoru (hluk z ložisek alternátoru).
Jak se produkt vyměňuje
Výměna alternátoru je standardní servisní úkon, který zvládne zkušený automechanik i zručný domácí kutil. Obecný postup:
- Odpojte záporný pól baterie.
- Uvolněte napínák a sundejte klínový/ozubený řemen nebo řemeny, které alternátor pohánějí.
- Odpojte elektrické konektory a napájecí kabely od alternátoru (pozor na matice a ochranné krytky).
- Vyjměte upevňovací šrouby a alternátor demontujte z motorového prostoru.
- Namontujte nový alternátor opačným postupem; utáhněte upevňovací prvky dle technických specifikací výrobce a nastavte správné napnutí řemene.
- Před dokončením zkontrolujte, zda jsou všechny konektory pevně spojeny, a až poté připojte baterii.
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte záporný pól baterie, aby nedošlo k poškození elektroniky.
- Zkontrolujte stav a napnutí hnacího řemene a napínacího kladky; opotřebený řemen snižuje životnost alternátoru.
- Zkontrolujte napájecí kabely a kostření; špatný kontakt může simulovat poruchu alternátoru.
- Při montáži dodržujte momenty utahování dle servisního manuálu vozidla.
- Po instalaci proveďte kontrolu nabíjecího napětí (mělo by být přibližně 13,8–14,6 V při běžném zatížení).
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení uhlíkových kartáčů a držáku kartáčů.
- Vadný regulátor napětí, což vede k přebíjení nebo podbíjení akumulátoru.
- Porucha diodového usměrňovače (přerušení nebo zkrat).
- Opotřebení ložisek alternátoru způsobující hluk a zvýšené tření.
- Mechanické poškození nebo vniknutí nečistot/oleje do alternátoru.
- Nadměrné zatížení elektrické sítě vozidla bez kompenzace (počet přídavných spotřebičů).
Užitečné tipy a poznámky
- Při výměně alternátoru je vhodné zkontrolovat stav akumulátoru; vadná baterie může zatěžovat nový alternátor.
- Hledání podle čísla dílu (např. 9664779680 nebo 5705KV) výrazně zrychlí identifikaci správné náhrady.
- V případě pochybností prověřte mechanické uložení a připojení kabelů; častou příčinou problémů je špatné uzemnění.
- U vozidel s přidanými elektrickými spotřebiči (audio, tažné zařízení, topení) zvažte kontrolu kapacity dobíjení a možné dimenzování systému.
