Popis
Řídící modul, čerpadlo, jednotka, kostka ABS ESP ATE CITROEN C5
S kusem kabeláže
Popis dílu
Tento díl je modul ABS/ESP (hydraulický blok s čerpadlem a řídicí jednotkou) značky ATE určený pro vozy Citroën C5 (dle podkladů). Řeší funkci systému ABS a stabilizace (ESP) – tedy řízení tlaku v brzdové soustavě a stabilizační zásahy dle signálů ze senzorů.
Součástí je kus kabeláže, což usnadňuje porovnání konektorů a případnou montáž při výměně. Díky uvedeným OEM/ATE kódům je díl snadno dohledatelný i při hledání podle produktového čísla.
Technické informace
- Výrobce: ATE
- Model: Citroën C5 (C5 II dle kategorie)
- Další čísla: 9657061080, 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9657061080, 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro modul ABS/ESP platí, že výměna může vyžadovat odborný postup odvzdušnění brzd a následné ověření funkce diagnostikou. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a typu brzdové soustavy.
1) Před montáží
- Pečlivě porovnejte kódy z štítku/označení na původním dílu s tímto kusem: 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 9657061080, 4542F0/4542F1/4541G1/4541G2.
- Zkontrolujte shodu konektorů a jejich zajištění (pomůže i přiložený kus kabeláže).
- Vizuálně ověřte, že není poškozené tělo jednotky, konektory ani závity/uložení, a že nejsou známky zatékání nebo koroze.
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně)
- Základní sada gola/imbus/Torx dle provedení
- Nářadí na brzdové potrubí (klíče na brzdové trubky) a prostředky na šetrné uvolnění spojů
- Čistič na elektro konektory, čisté hadry
- Vybavení pro odvzdušnění brzd (manuální nebo tlakové)
- Diagnostika pro závěrečné ověření systému (doporučeno)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii (typicky doporučeno u elektronických modulů).
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si přístup k modulu ABS/ESP.
- Očistěte okolí jednotky, aby se nečistoty nedostaly do konektorů a brzdových spojů.
- Odpojte elektrické konektory (postupujte šetrně, nezalamujte pojistky).
- Pokud se odpojují brzdové trubky, označte si je pro správné zpětné zapojení a pracujte tak, aby se minimalizovalo znečištění a únik kapaliny.
- Demontujte původní modul z uchycení.
- Namontujte nový (použitý) modul do držáku/uložení a zkontrolujte správné dosednutí.
- Připojte brzdové vedení (pokud bylo odpojeno) a dotáhněte spoje přiměřeně dle běžné praxe výrobce.
- Připojte elektrické konektory a ověřte správné zacvaknutí pojistek.
- Zapojte baterii a proveďte základní kontrolu, zda nikde neuniká brzdová kapalina a zda kabeláž není v tahu.
- Proveďte odvzdušnění brzdové soustavy (u některých systémů je typicky potřeba postup s diagnostikou).
- Proveďte kontrolu funkce na diagnostice a vymažte případné uložené závady (pokud je to po výměně potřeba).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte těsnost všech brzdových spojů a stav konektorů.
- Ověřte, že brzdový pedál má stabilní chod a brzdy fungují rovnoměrně.
- Po krátké zkušební jízdě znovu překontrolujte případné úkapy a chování ABS/ESP (indikace na přístrojové desce).
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna vedení/konektorů → před demontáží označte trubky a konektory, foťte si stav.
- Poškození pojistek konektorů → odjišťujte správným směrem a bez páčení silou.
- Neprovedené/nekvalitní odvzdušnění → použijte správný postup a vybavení; pokud je třeba, doplňte kontrolu diagnostikou.
- Zanedbaná kontrola netěsností → po montáži i po jízdě vždy znovu vizuálně prověřte spoje.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a koroze v oblasti konektorů nebo těla jednotky (zatékání, oxidace kontaktů).
- Elektrické závady v instalaci vozidla (kolísání napětí, špatné kostření, poškozená kabeláž).
- Mechanické namáhání a vibrace vedoucí k uvolnění spojů nebo poškození uchycení.
- Znečištění v brzdové soustavě a dlouhodobě neřešená údržba, které mohou nepříznivě ovlivnit hydraulickou část.
- Neodborný zásah při předchozí opravě (stržené závity, poškozené konektory, nesprávná manipulace).
