Popis
Vzduchové čerpadlo rekuperátor vhodné pro benzínové motory Citroën Peugeot. Testováno – funkční.
Originální vzduchové čerpadlo (air pump) vhodné pro řadu benzínových motorů značek Citroën a Peugeot. Díly s kódy 9653340580 a 1618E4 jsou běžně používány ve sekundárním vzduchovém systému (secondary air injection) pro podporu spalování při studeném startu a rychlejší zahřátí katalyzátoru. Produkt je určen pro automechaniky i zkušené domácí opraváře, kteří hledají spolehlivou náhradu pod originálními čísly dílů.
Čerpadlo dodává přídavný vzduch do výfukového systému během studeného startu, čímž snižuje emise nespálených paliv a pomáhá dosažení optimální provozní teploty katalyzátoru. Správná funkce této součástky je důležitá pro emisní chování vozidla a bezchybné spalování v prvních minutách po nastartování.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407
- Kódy produktů: 9653340580, 1618E4
- Další čísla: Neuvedeno
Doporučení k montáži
- Pracujte na studeném motoru a odpojte záporný pól baterie před zahájením montáže.
- Umístění čerpadla: v motorovém prostoru v blízkosti výfukového potrubí nebo na skříni motoru; lokalizace se liší podle modelu motoru, proto před demontáží zkontrolujte polohu na konkrétním vozidle.
- Při demontáži odpojte elektrický konektor a samotné vzduchové hadice; označte nebo vyfoťte vedení pro snadnou zpětnou montáž.
- Vyměňte těsnění, O-kroužky a upínací spony, pokud jsou opotřebené; zkontrolujte také zpětný ventil a přívodní hadice na netěsnosti.
- Po instalaci proveďte kontrolu elektrického přívodu (pojistky, relé) a funkční test čerpadla — sledovat zvuk a průtok vzduchu, případně chyby v řídicí jednotce (MIL).
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Usazování sazí a karbonizace v systému snižují průtok a zatěžují motor čerpadla.
- Vniknutí vody nebo agresivních nečistot do vstupu pumpy způsobuje mechanické poškození nebo korodaci rotorů a ložisek.
- Elektrické poruchy: selhání elektromotoru čerpadla, poškozené konektory nebo přerušené napájení (poškozené pojistky/relé).
- Poškozený nebo zablokovaný zpětný ventil vede k zpětnému toku spalin do pumpy a její rychlejší degradaci.
- Opotřebení v důsledku vysokého nájezdu nebo dlouhodobého provozu bez údržby.
Typické příznaky poruchy zahrnují rozsvícení kontrolky motoru, hlučný provoz čerpadla (brumění nebo drhnutí), zvýšené emise při studeném startu nebo diagnostické chyby vztahující se k sekundárnímu vzduchovému systému. Při výměně doporučujeme kontrolu a případnou výměnu přívodních hadic a zpětného ventilu, aby nově instalované čerpadlo mělo optimální podmínky pro provoz.
Produkt s uvedenými kódy 9653340580 a 1618E4 představuje řešení pro servisy a kutily, kteří hledají kompatibilní a funkční díl pro modely Citroën a Peugeot. Testováno – funkční.
