Popis
Rozvaděč nasávaného vzduchu pro motory 1.8 16V a 2.0 16V vozidel Citroën a Peugeot. Originální kvalitní díl.
Kvalitní rozvaděč sání určený pro benzínové motory 1.8 16V a 2.0 16V vozidel Citroën a Peugeot. Díky přesnému provedení obnovíte správné rozdělení nasávaného vzduchu mezi jednotlivé válce, odstraníte netěsnosti a riziko poklesu výkonu nebo nerovnoměrného volnoběhu. Produktové kódy 9662401480, 0361R0 a 0361N8 jsou často vyhledávané u mechaniků i domácích opravářů, proto je tento díl vhodný tam, kde je potřeba rychlá a spolehlivá náhrada původního dílu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 307; Peugeot 407
- Kódy produktů: 9662401480, 0361R0, 0361N8
- Další čísla: 0361R0, 0361N8
Funkce dílu
Rozvaděč nasávaného vzduchu rozděluje nasávaný vzduch z filtru a škrticí klapky do jednotlivých sacích větví motoru. Zajišťuje rovnoměrné plnění válců, stabilizuje volnoběh a přispívá k optimálním emisím a spotřebě paliva. Netěsnosti nebo praskliny v rozvaděči vedou k únikům podtlaku, ztrátě výkonu a často i k rozsvícení kontrolky motoru.
Výměna a montáž
- Odpojte záporný pól akumulátoru pro zajištění bezpečnosti práce.
- Označte a opatrně odpojte všechny hadice, vedení a konektory připojené k rozvaděči (sací hadice, sání vzduchu, snímače).
- Uvolněte upevňovací šrouby a opatrně demontujte rozvaděč. Dávejte pozor, abyste nepoškodili přilehlé snímače a těsnící plochy.
- Odstraňte staré těsnění a důkladně očistěte přípojné plochy od olejových a karbonových usazenin.
- Osadíte nový rozvaděč s novým těsněním, dotáhněte šrouby rovnoměrně a podle doporučení výrobce (použijte momentový klíč).
- Připojte hadice a konektory zpět, zkontrolujte těsnost a proveďte zkušební start a zkušební jízdu. Sledujte případné chybové kódy a průběh volnoběhu.
Doporučení k montáži
- Použít nové těsnění a pokud možno nové upevňovací prvky, zvláště pokud jsou jednorázové (torx/torque-to-yield šrouby).
- Před montáží očistit přípojné plochy a kontrolovat těsnost hadic a rychlospojek.
- Zkontrolovat a případně vyměnit připojené snímače (snímač tlaku sání, snímač teploty vzduchu), pokud vykazují poruchy.
- Použít momentový klíč a dodržet utahovací postup výrobce; přílišné dotažení může vést k prasknutí plastového dílu.
- Po montáži provést vizuální kontrolu úniků a diagnostiku řídicí jednotky pro případné chybové kódy.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické poškození nebo náraz při nehodě či hrubé manipulaci během oprav.
- Únava materiálu a praskliny způsobené tepelným namáháním a dlouhodobým provozem.
- Opotřebení nebo poškození těsnění mezi rozvaděčem a hlavou válců, které vede k netěsnostem podtlaku.
- Zanesení a znečištění sacího prostoru olejovými nebo karbonovými usazeninami, které zhoršují průtok vzduchu.
- Volné nebo prasklé připojení hadic a rychlospojek způsobující úniky vzduchu.
Příznaky poškozeného rozvaděče
Nerovnoměrný volnoběh, pokles výkonu motoru, zvýšená spotřeba paliva, syčivé zvuky při volnoběhu, a rozsvícení kontrolky motoru jsou nejčastějšími ukazateli problému s rozvaděčem nasávaného vzduchu.
