Popis
Řídící jednotka parkovací asistent BOSCH pro vozy CITROEN PEUGEOT
Přední i zadní sensory
Popis dílu
ECU Bosch pro parkovací asistent je řídící jednotka, která zpracovává signály z parkovacích senzorů a vyhodnocuje překážky při parkování. Tento použitý díl je vhodný jako náhrada při závadách parkovacího asistenta, kdy systém nefunguje správně nebo se chová nestabilně. Díky shodě produktových kódů jej mechanici často vyhledávají přímo podle čísla jednotky.
Důležité: Jednotka je určená pro řešení parkovacího asistenta se vstupy pro přední i zadní senzory (dle podkladů).
Technické informace
- Výrobce: BOSCH
- Model: neuvedeno
- Další čísla: 6590EE, 6590CZ, 6590EA, 6590GN, 6590GP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9663821780, 0263004203, 6590EC
Štítky (uvedené modely): Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 407
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro řídící jednotky parkovacího asistenta (přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu).
1) Před montáží
- Porovnejte se starým dílem všechny kódy (9663821780, 0263004203, 6590EC) a případně i uvedená alternativní čísla.
- Zkontrolujte konektory (počet pinů, aretace, poškození), stav svazku v okolí a zda nejsou piny zoxidované nebo ohnuté.
- Prohlédněte jednotku na známky vniknutí vody, koroze a mechanického poškození.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí (ráčna/nástavce, šroubováky podle typu uchycení)
- Plastové páčidlo na demontáž krytů/čalounění (dle provedení)
- Čistič elektrických kontaktů, případně jemný kartáček
- Diagnostika pro PSA (pro kontrolu funkce a případné přizpůsobení)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a vyčkejte, až se vůz uspí (dle běžné praxe u PSA).
- Odpojte baterii, aby nedošlo k poškození elektroniky.
- Získejte přístup k jednotce parkovacího asistenta (přesné umístění se liší podle modelu).
- Zdokumentujte si zapojení (foto konektorů a vedení), ať předejdete záměně při montáži.
- Odjistěte a odpojte konektory – netahejte za kabeláž, pouze za tělo konektoru.
- Demontujte upevnění jednotky a vyjměte starý kus.
- Zkontrolujte a případně vyčistěte kontakty konektorů čističem na elektriku, nechte odvětrat.
- Namontujte novou (použitou) jednotku do držáku a zajistěte ji původním způsobem.
- Připojte konektory a ověřte správné dovření aretací.
- Zapojte baterii, zapněte zapalování a proveďte základní kontrolu funkce parkovacího asistenta.
- Proveďte kontrolu přes diagnostiku (stav jednotky/systému, případně vymazání uložených událostí souvisejících s odpojením).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, že parkovací asistent reaguje na překážky a že fungují přední i zadní senzory (pokud jsou na voze osazené).
- Zkontrolujte, že se neobjevují hlášení o chybě systému a že nedochází k výpadkům při vibracích/za jízdy.
- Pokud je chování stále nestandardní, zaměřte se na senzory, kabeláž, konektory a možné známky vlhkosti v instalaci.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neodpojení baterie → riziko poškození jednotky/komunikace; vždy odpojit před manipulací.
- Zaměnění nebo nedocvaknutí konektoru → výpadky, chyby komunikace; konektory vždy dotlačit a zajistit aretací.
- Ignorování oxidace pinů → nestabilní funkce; kontakty zkontrolovat a šetrně vyčistit.
- Neshoda produktových kódů → nefunkčnost; porovnat čísla před montáží.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a koroze v konektorech nebo v místě uložení jednotky (zatékání, kondenzace).
- Poškození kabeláže nebo špatný kontakt (uvolněné piny, oxidace, přelomení vodičů).
- Přepětí/kolísání napětí v palubní síti (slabá baterie, špatné dobíjení, nevhodné startování přes kabely).
- Závada senzorů nebo jejich zkrat, který může dlouhodobě zatěžovat systém parkovacího asistenta.
- Mechanické poškození jednotky při neodborné demontáži/montáži nebo při nehodě.
