Popis
Přípojka vzduchu u výměníku motorů 1.6 HDI 8V a 1.2 81KW pro vozy Citroën a Peugeot
Originální náhradní hadice sacího systému určená pro motory 1.6 HDI (8V) a 1.2 81 kW. Hadice spojuje výměník (intercooler) s dalším vedením nasávaného vzduchu a zajišťuje těsné připojení při změnách tlaku i teploty. Správná funkce této přípojky je klíčová pro udržení výkonu motoru, optimální směsi vzduch / palivo a eliminaci netěsností, které mohou způsobit ztrátu výkonu nebo diagnostické chybové stavy.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Vozy Citroën a Peugeot s motory 1.6 HDI 8V a 1.2 81 kW (viz kompatibilita níže)
- Kódy produktů: 9686000180, 0382NP
- Další čísla: 9686000180, 0382NP
Kompatibilita a použití
Hadice je určena pro vybrané modely skupiny Stellantis, často používané ve vozech:
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 308
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
Vhodné pro aplikace s motory 1.6 HDI (8V) a 1.2 81 kW, kde slouží jako spojovací prvek sacího potrubí k výměníku vzduchu (intercooleru).
Doporučení k montáži
- Pracujte na chladném motoru. Před demontáží zkontrolujte okolní vedení a uvolněte tlak v sacím systému podle servisního postupu.
- Při montáži používejte nové spony. Stávající spony bývají často zdeformované a nezajistí správné utěsnění po opětovném použití.
- Očistěte připojovací plochy (hrdla výměníku a trubek) od oleje, prachu a zbytků starého těsnění, aby hadice dobře dosedla.
- Při nasazování hadice mírně ji natáhněte a po dosazení spony utahujte rovnoměrně; zkontrolujte, zda není hadice zkroucená nebo přetahovaná. Po montáži proveďte zkušební rozběh motoru a kontrolu těsnosti pod zatížením (volnoběh + přidání plynu).
Výměna
Postup výměny je běžný i pro samostatně opravující se osoby se základním vybavením:
- Nechte motor vychladnout.
- Uvolněte a sundejte spony na obou koncích hadice (nejčastěji šroubovací nebo pružinové spony).
- Otočným pohybem hadici uvolněte z hrdla; v případě přilepení lze pomoci plastovou páčkou, vyvarujte se poškození kovových trubek.
- Očistěte hrdla a nasaďte novou hadici správnou orientací. Použijte nové spony a utáhněte pevně, ale bez přetažení.
- Po montáži zkontrolujte těsnost při volnoběhu a při zatížení motoru. Doporučená kontrola po zkušební jízdě.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Naturalní stárnutí materiálu: pryžové a silikonové části časem ztrácejí pružnost a mění strukturu, což vede k prasklinám.
- Vystavení vysokým teplotám a tepelným cyklům motorového prostoru urychluje degradaci materiálu.
- Kontaminace olejem, palivem nebo chemikáliemi způsobuje bobtnání nebo ztvrdnutí hadice a následné netěsnosti.
- Mechanické namáhání, vibrace motoru nebo špatně upevněné/neoriginální spony mohou způsobit trhliny nebo odtažení hadice z hrdla.
Typické příznaky poruchy: viditelné trhliny nebo otvory, mazlavý nebo lámavý povrch, ztráta výkonu motoru, chybové kódy spojené s přisáváním vzduchu nebo syčení během zatížení.
Tipy pro výběr
Pro rychlé vyhledání v katalogu nebo e-shopu hledejte podle kódu produktu 9686000180 nebo 0382NP a klíčových slov „hadice sání“, „přípojka vzduchu intercooler“, „1.6 HDI“ nebo „1.2 81 kW“. Pro automechaniky: při opravách doporučujeme mít po ruce náhradní spony a čistící prostředek na odmaštění hrdel.
Závěr
Tato přípojka vzduchu je základní spotřební díl sacího systému u vybraných motorů Citroën/Peugeot. Správná montáž a pravidelná kontrola zabraňují únikům vzduchu, ztrátě výkonu a dalším sekundárním problémům v palivovém a emisním systému.
