Popis
Potrubí chladicí kapaliny k výměníku topení pro vozy Citroën/Peugeot s motorem 2.0 HDI RH02.
Toto originálnímu dílu odpovídající potrubí chlazení pro topení (kód 6466VF) je navrženo pro modely s motorem 2.0 HDi (RH02) a zajišťuje spolehlivý průtok chladicí kapaliny do topného výměníku. Ideální volba pro automechaniky i šikovné kutily, kteří hledají přesnou náhradu s dobrou montovatelností. Využijte při hledání klíčová slova: Citroën, Peugeot, 2.0 HDI, hadice vodní, 6466VF, potrubí k výměníku topení.
Potrubí přenáší chladicí kapalinu mezi blokem topení a výměníkem topení v kabině. Správná funkce zajišťuje rychlé ohřívání kabiny a stabilní teplotu motoru při provozu. Díl je vyroben tak, aby přesně pasoval na originální přípojky motoru RH02 a minimalizoval riziko netěsností.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroen C4 II, Citroën C4 Picasso II, Citroen C5 X7, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
- Kódy produktů: 6466VF
- Další čísla: Motorový kód RH02
Doporučení k montáži
- Před demontáží nechte motor vychladnout a ochraňte okolí proti úniku chladicí kapaliny.
- Odtok chladicí kapaliny provádějte do vhodné nádoby; podle potřeby manipulujte s ekologickým zneškodněním.
- Demontujte staré svorky a hadice; zkontrolujte příruby a plastové spoje na praskliny nebo korozi.
- Při montáži použijte nové svorky nebo originální typ svorek a zajistěte správné usazení hadice na těsnících plochách.
- Po montáži doplňte chladicí kapalinu dle specifikace výrobce a důkladně odvzdušněte chladicí okruh (otevřít odvzdušňovací ventily, běh motoru do provozní teploty).
- Po prvních kilometrech zkontrolujte těsnost spojů a doplňte hladinu chladicí kapaliny, pokud je to nutné.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Hadice a potrubí k výměníku topení selhávají zejména v důsledku dlouhodobého působení teplotních cyklů, stárnutí materiálu a chemického vlivu chladicí kapaliny. Časté příčiny jsou: tvrdnutí nebo praskání pryže, vnitřní rozvrstvení materiálu, odření na třecích místech a poškození při servisních zásazích. Netěsnosti se projevují úniky chladicí kapaliny, zápachem chladiva v interiéru, sníženým výkonem topení nebo přehříváním motoru.
Praktické tipy a kontrola
- Pravidelně kontrolujte hadice při každé prohlídce vozidla (minimálně 1× ročně nebo při servisních intervalech).
- Vyměňte poškozené svorky a při podezření na stárnutí hadice raději vyměňte celé potrubí, aby se předešlo následným škodám (např. poškození topného výměníku).
- Při servisních zásazích kontrolujte i stav termostatu a těsnost výměníku topení; problémy často nastávají kombinací více poruch.
Výběrem originálnímu dílu odpovídajícího potrubí (kód 6466VF) získáte komponentu, která odpovídá montážním rozměrům a požadavkům pro motory 2.0 HDi RH02. To usnadní montáž, minimalizuje riziko netěsností a prodlouží bezproblémový provoz topení i celého chladicího okruhu.
