Popis
Jednotka airbagů pro vozy Citroën C4 první série. Jednotka je plně funkční.
Řídící jednotka airbagů určená pro Citroën C4 první generace (C4 I) je klíčovou součástí systému SRS, která vyhodnocuje signály z nárazových senzorů a v případě potřeby spouští airbagy a předpínače bezpečnostních pásů. Tento díl je často vyhledáván podle výrobních čísel, proto uvádíme kompatibilní kódy produktu přímo v technických informacích níže. Díky přímé kompatibilitě se sérií vozů je vhodný pro servisní dílny i zkušené domácí opraváře, kteří dodržují bezpečnostní postupy při práci s bezpečnostní elektronikou.
Výhody a vlastnosti
- Plně funkční řídicí jednotka airbagů určená pro Citroën C4 I.
- Kompatibilní s běžně používanými kódy PSA/Stellantis – snadné nalezení podle čísla dílu.
- Zajišťuje spolehlivé rozhodování o aktivaci airbagů a předpínačů pásů při kolizi.
- Vhodná pro rychlou výměnu v autoservisu i pro zkušené kutily (při dodržení bezpečnostních postupů).
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 (První generace, C4 I)
- Kódy produktů: 9653493780, 603726100
- Další čísla: 654635, 654636
Montáž a základní postup výměny
Před zahájením prací vždy dodržte bezpečnostní opatření. Standardní postup výměny řídící jednotky airbagů zahrnuje:
- Odpojte záporný pól baterie a vyčkejte minimálně 10–15 minut, aby se vybijely přídavné obvody; tím minimalizujete riziko nechtěného spuštění airbagu.
- Demontujte kryty a přístupové panely vedoucí k jednotce (u C4 I bývá jednotka umístěna v centrální části podlahy nebo v prostoru přístrojové desky – postup se může lišit podle výbavy).
- Označte a opatrně odpojte všechny konektory; zkontrolujte stav kabeláže a konektorů (koroze, deformace).
- Vymontujte starou jednotku a namontujte novou; zapojte konektory zpět a zajistěte mechanické upevnění podle originálních upevňovacích bodů.
- Po připojení baterie proveďte diagnostiku systému SRS pomocí vhodného diagnostického přístroje a odstraňte případné chybové kódy.
Doporučení k montáži
- Výměnu provádějte v suchém, antistatickém prostředí a používejte ochranné pomůcky.
- Vždy odpojte baterii a dodržujte doporučenou čekací dobu (min. 10–15 minut).
- Označte konektory před demontáží, nefazujte sílu při vytahování – používejte vhodné nářadí.
- Po montáži proveďte kompletní diagnostiku SRS a ověřte, že systém nemá aktivní chyby a že kontrolka airbagu zhasne po zapnutí zapalování.
- Po zásahu po dopravní nehodě je jednotka často třeba nahradit; v takovém případě zkontrolujte i ostatní součásti SRS (senzory, pásy, airbagy).
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Poškození při nárazu – jednotka bývá po aktivaci airbagů často vyřazena z provozu (událost po kolizi).
- Vniknutí vlhkosti a koroze konektorů nebo kontaktů způsobující závady v elektronice.
- Elektrické přepětí nebo porucha napájení, případně mechanické poškození při neodborné manipulaci.
- Opotřebení a stárnutí elektronických součástek vedoucí k poruchám obvodů.
Produkt je vhodný pro servisy i zkušené domácí opraváře, kteří rozumějí postupům práce se systémy bezpečnostních prvků vozidla. Díky uvedeným kódům dílu je snadno dohledatelný pro rychlou objednávku a výměnu.
