Popis
Jednotka airbagů pro vozy Citroën C4 první série. Jednotka je plně funkční.
Řídící jednotka airbagů (SRS) pro Citroën C4 první generace je klíčová bezpečnostní součást vyhodnocující nárazy a spouštějící airbagy a předpínače bezpečnostních pásů. Tento díl nese originální kódy 9662643680, 603725800, 654633 a 654634, což usnadňuje vyhledávání podle výrobního čísla. Díky přesnému popisu a uvedeným kódům ji snadno najdou mechanici i nadšenci pro samostatné opravy vozidel.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C4 I (První série, přibližně 2004–2010)
- Kódy produktů: 9662643680
- Další čísla: 603725800, 654633, 654634
Popis a funkce
Jednotka SRS monitoruje snímače nárazu a signály z pásových předpínačů a v případě detekce vážného nárazu spustí odpovídající ochranné systémy (airbagy, předpínače). Součástí její funkce je i ukládání chybových stavů a záznamů o aktivaci při nárazu. Správná činnost jednotky je nezbytná pro bezpečnost posádky.
Kompatibilita
Určeno primárně pro Citroën C4 první série. Pro rychlé vyhledání doporučujeme použít výše uvedené kódy dílu; tyto čísla odpovídají běžně používaným katalogovým označením pro tuto jednotku.
Montáž a doporučení k montáži
Před zahájením prací vždy odpojte minus pól baterie a počkejte minimálně 10 minut, aby se vybitím kondenzátorů snížilo riziko náhodného spuštění airbagu. Práce na SRS systému provádějte pouze s odpovídající opatrností a ideálně v prostředí bez elektrostatického výboje. Při montáži zkontrolujte stav konektorů a vodičů, správné zapojení všech zásuvek a zajištění jednotky v montážních bodech. Po výměně je nutné dočíst a vymazat chybové kódy a ověřit funkčnost kontrolky SRS diagnostickým přístrojem. Doporučené nástroje: diagnostika s podporou SRS (např. profesionální nástroje používané v servisech PSA), izolované nářadí a při práci rukavice.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny selhání jednotky airbagů jsou přímé poškození při dopravní nehodě (aktivace airbagů), koroze konektorů vlivem vlhkosti, poruchy v napájecím obvodu nebo přepětí v elektroinstalaci. Po aktivaci airbagů bývá jednotka zapsána jako poškozená (obsahuje záznamy o nárazu) a obvykle je nutná výměna nebo zásah smazáním/initializací paměti pomocí diagnostiky.
Diagnostika a uvedení do provozu
Po montáži proveďte kompletní diagnostiku SRS systému: přečtěte paměť závad, vymažte uložené chybové kódy a ověřte, že kontrolka airbagu na palubní desce zhasíná po zapnutí zapalování. Pokud jednotka obsahuje záznam o nárazu, je potřeba provést odstranění crash dat a případně inicializaci/přeprogramování jednotky specializovaným diagnostickým přístrojem. Pokud si nejste jisti postupem, doporučujeme provést servisní zásah v autorizovaném nebo odborném servisu.
