Popis
Jednotka airbagů pro vozy Peugeot 308 T7. Plně funkční.
Profesionální řídicí jednotka airbagů vhodná pro vozy Peugeot 308 (kód T7). Jednotka řídí aktivaci airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů, monitoruje signály nárazových snímačů a ukládá chybové kódy systému SRS. Díky uvedeným katalogovým číslům (610714900, 9665100080, 6546G6) ji zákazníci často najdou přímo podle čísla dílu. Produkt je určen pro automechaniky i zkušené kutily, kteří provádějí opravy bezpečnostních systémů vozidel.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: Peugeot 308 (T7)
- Kódy produktů: 610714900, 9665100080, 6546G6
- Další čísla: 6546G7, 6546W
Popis a funkce
Řídicí jednotka airbagů (SRS) vyhodnocuje signály nárazových snímačů a v případě kolize aktivuje příslušné ochranné prvky vozidla (airbagy, předpínače pásů). Součástí její funkce je ukládání chybových záznamů a stavových informací, které umožňují diagnostiku po nehodě nebo při poruše. Správná funkce jednotky je klíčová pro bezpečnost posádky.
Kompatibilita
Určeno pro vozy Peugeot 308 s označením T7 a odpovídajícími výrobními kódy uvedenými výše. Při hledání na e-shopech a v katalogových systémech se často používají právě kódy 610714900, 9665100080 nebo 6546G6.
Jak se produkt na autě vyměňuje
- Odpojte záporný pól baterie a počkejte minimálně 10 minut, aby se vybily kondenzátory systému SRS.
- Demontujte příslušné kryty palubní desky nebo středového tunelu podle servisního postupu vozidla, abyste získali přístup k jednotce.
- Odpojte konektory jednotky opatrně, u konektorů SRS dodržujte bezpečnostní zámky a zajištění.
- Uvolněte upevňovací šrouby a vyjměte starou jednotku, namontujte novou jednotku obráceným postupem.
- Po zapojení proveďte diagnostiku a vymazání chybových kódů pomocí diagnostického přístroje; zkontrolujte funkčnost SRS kontrolkou na palubní desce.
Doporučení k montáži
- Práce na systému airbagů provádějte v suchém, bezprašném prostředí s odpojenou baterií.
- Před manipulací se jednotkou dodržte odstupní dobu po odpojení baterie (minimálně 10 minut).
- Při manipulaci s konektory a kabeláží dbejte, aby kontakty nebyly poškozené nebo korodované.
- Po montáži doporučeno provést kompletní kontrolu systému pomocí diagnostiky (DiagBox/Lexia/PP2000 či obdobné zařízení) a ověřit, že nejsou aktivní žádné chybové kódy.
- Výměnu a závěrečné kódování provádějte kvalifikovanou osobou, pokud není k dispozici diagnostické vybavení a zkušenosti se systémy PSA.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Aktivace při kolizi: Po nasazení airbagů je jednotka často potřeba vyměnit nebo přeprogramovat.
- Vlhkost a koroze: Vniknutí vody nebo koroze konektorů může způsobit poruchy elektrických obvodů.
- Poškození konektorů a kabeláže: Mechanické poškození při opravách nebo neodborné manipulaci.
- Elektrické poruchy: Přepětí nebo poruchy napájení mohou poškodit elektroniku jednotky.
- Opotřebení a stárnutí: Dlouhodobé vystavení vibracím a teplotním změnám může vést k selhání součástek.
Jak často odchází
Jednotky airbagů obvykle selhávají v souvislosti s vnějším poškozením (nehoda) nebo vlivem koroze a elektrických závad. Není běžné, aby jednotka selhala bez vnější příčiny, ale po aktivaci airbagů je nutná její výměna nebo servisní zásah.
Bezpečnostní upozornění
Před demontáží a montáží vždy odpojte baterii a dodržujte servisní postupy výrobce. Při pochybnostech provádějte zásahy odborně a s podporou diagnostického vybavení; nesprávná montáž může ohrozit funkci bezpečnostního systému vozidla.
