Popis
Pákový mechanismus předních stěračů pro vozy Peugeot 308 T9
Mechanismus předních stěračů pro vozy Peugeot 308 T9 je důležitou součástí pro bezpečnou jízdu za deště, sněžení i při zhoršené viditelnosti. Tento díl zajišťuje plynulý a přesný chod stěračů, správný přítlak lišt na sklo a rovnoměrné stírání, aby měl řidič vždy co nejlepší výhled z vozidla.
Jedná se o originální pákový mechanismus stěračů pro vozy Peugeot 308 generace T9, který je vhodný jako náhrada za poškozený nebo opotřebený kus – například při vůlích v táhlech, zadrhávání, nepravidelném chodu nebo úplném vysazení stěračů. Správně funkční mechanismus stěračů prodlužuje životnost ramínek i stíracích lišt a snižuje hlučnost při provozu.
Technické informace:
Výrobce: PSA / CITROEN / PEUGEOT
Model: Peugeot 308 T9 (přední pákový mechanismus stěračů)
Kódy produktů: 9810327980, 3397021828
Další čísla: mohou se na štítku nebo odlitku lišit dle konkrétní výrobní série, základní identifikací jsou výše uvedené kódy
Tento mechanismus je určen pro přední stěrače, montuje se mezi motor stěračů a ramínka stěračů a přenáší rotační pohyb motoru na kývavý pohyb ramen. Vhodný je zejména pro automechaniky a domácí kutily, kteří hledají náhradu dle originálního čísla dílu a chtějí mít jistotu kompatibility s vozy Peugeot 308 T9.
Doporučení k montáži:
– Před demontáží starého mechanismu si označte polohu ramínek stěračů na skle, aby bylo po montáži možné nastavit správnou výchozí polohu.
– Před samotnou výměnou odpojte baterii vozidla, abyste předešli nechtěnému spuštění motoru stěračů.
– Zkontrolujte stav motoru stěračů, ramínek a uložení – při výrazném opotřebení je vhodné provést výměnu více součástí najednou.
– Při montáži dotahujte šrouby a matice podle doporučených momentů výrobce, aby nedocházelo k uvolnění nebo naopak k deformaci uložení.
– Po instalaci otestujte celý chod stěračů na suchu i s ostřikem – sledujte plynulost pohybu, hlučnost, případné drhnutí nebo narážení do krajních poloh.
– Pro delší životnost mechanismu doporučujeme pravidelně kontrolovat čistotu prostoru pod čelním sklem, odkud se do mechanismu často dostávají nečistoty, listí a vlhkost.
