Popis
Motorek stěrače zadního okna pro vozy Stellantis
Testováno plně funkční
Popis dílu
Použitý motor zadního stěrače Citroën Peugeot zajišťuje pohon stěrače zadního okna a pomáhá udržet výhled při dešti i znečištění skla. Je vhodným řešením při opravě nefunkčního zadního stírání, pokud byla jako příčina závady určena právě porucha motorku. Podle dodaného popisu byl tento kus testován a je plně funkční.
Při hledání náhradního dílu využijte zejména označení 53033412 a 9683363780. V podkladech jsou uvedena také čísla 6405LP a 9840123780. Před výměnou porovnejte označení původního dílu, konektor, uchycení a provedení výstupní hřídele. Použitý funkční motorek představuje praktickou alternativu k nákupu nového dílu.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno; v podkladech je uvedeno označení Stellantis Citroën Peugeot.
- Model: Citroen C5 X7 — podle dodaného štítku.
- Typ dílu: elektrický motorek stěrače zadního okna.
- Stav: použitý, podle dodaného popisu testovaný a plně funkční.
- Další čísla: 6405LP, 9840123780.
- Katalogové zařazení: Berlingo K9, FIAT DOBLO III, Opel Combo E K9, RIFTER, Toyota Proace City.
Štítek modelu a katalogové zařazení nejsou v podkladech jednotné. Samotný název modelu proto nepovažujte za potvrzení použitelnosti; rozhodující je odpovídající označení a provedení dílu pro konkrétní vůz.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 53033412, 9683363780, 6405LP, 9840123780.
Čísla jsou převzata z dodaných podkladů a usnadňují vyhledání motorku zadního stěrače. Jejich vzájemná zaměnitelnost pro všechna provedení vozů není v podkladech doložena.
Doporučení k montáži
Obecně pro tento typ dílu platí následující postup. Přesný způsob přístupu, upevnění a nastavení ramínka závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte čísla starého a náhradního motorku, tvar konektoru, počet kontaktů, upevňovací body a provedení hřídele.
- Prohlédněte těleso, konektor a hřídel použitého dílu. Zkontrolujte případné praskliny, korozi nebo poškození kontaktů.
- Než motorek vyměníte, prověřte napájení, ukostření, příslušné jištění a kabeláž. Nefunkční stěrač nemusí znamenat závadu motoru.
- Zkontrolujte ramínko, stírací lištu a případné těsnění průchodu hřídele. Mechanické zadírání nebo zatékání může poškodit i náhradní díl.
2) Potřebné nářadí a materiál
Typicky využijete sadu klíčů a nástrčných hlavic, odpovídající šroubováky, plastové nástroje na demontáž obložení, multimetr, prostředek vhodný k čištění elektrických kontaktů a čisté utěrky. Při zatuhlém ramínku může být potřeba vhodný stahovák. Poškozené upevňovací nebo těsnicí prvky nahraďte podle požadavků výrobce vozu.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně odstavte, vypněte stěrače a zapalování. Pokud původní motorek funguje, nechte stěrač dojet do parkovací polohy.
- Zaznamenejte polohu ramínka na skle. Pokud se stěrač zastavil mimo správnou polohu, určete výchozí nastavení podle servisní dokumentace.
- Odpojte baterii v souladu s postupem výrobce vozidla a zajistěte ji proti nechtěnému připojení.
- Podle konstrukce vozu sejměte potřebné kryty a obložení. Uvolňujte příchytky opatrně, aby nepraskly.
- Je-li pro vyjmutí motorku nutné demontovat ramínko, povolte jeho upevnění a opatrně je stáhněte. Nepáčte proti sklu a do hřídele netlučte.
- Uvolněte pojistku elektrického konektoru a odpojte jej bez tahání za vodiče. Prohlédněte kontakty a okolní kabeláž.
- Podepřete motorek, uvolněte jeho upevnění a vyjměte jej. Poznamenejte si pořadí případných podložek, pouzder a těsnění.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav upevnění i utěsnění. Před osazením náhradního motorku odstraňte příčinu případného zatékání nebo mechanického odporu.
- Usaďte náhradní motorek bez pnutí, správně umístěte těsnicí a upevňovací prvky a dotáhněte spoje podle servisní dokumentace. Připojte konektor a bezpečně veďte kabeláž.
- Podle postupu výrobce obnovte napájení a před konečným nasazením ramínka nechte motorek nastavit do parkovací polohy. Během pohybu se nedotýkejte hřídele ani mechanismu.
- Vypněte zapalování a před manipulací opět zajistěte pohon proti spuštění. Namontujte ramínko ve správné poloze, upevněte je podle pokynů výrobce a vraťte kryty i obložení.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
Stěrač vyzkoušejte na navlhčeném skle. Ověřte plynulý chod, správný rozsah stírání a návrat do parkovací polohy. Ramínko nesmí narážet do okolních částí ani stírat mimo sklo. Poslouchejte případné neobvyklé zvuky a zkontrolujte upevnění i těsnost průchodu hřídele, pokud je součástí daného provedení. Základní funkční zkoušku proveďte na stojícím vozidle před případnou zkušební jízdou.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Nasazení ramínka mimo parkovací polohu: nejprve nechte motorek správně zaparkovat, teprve potom nastavte ramínko.
- Násilné stahování zatuhlého ramínka: použijte vhodný nástroj a chraňte sklo i hřídel.
- Ponechání netěsnosti nebo zadírání: před montáží odstraňte původní příčinu závady.
- Nedocvaknutý konektor či přiskřípnuté vodiče: zkontrolujte zajištění konektoru a vedení kabeláže před vrácením obložení.
- Zkoušení na suchém nebo zamrzlém skle: sklo navlhčete a ověřte, že stírací lišta není přimrzlá.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U motorků zadních stěračů bývají obecnými příčinami poškození zejména:
- Vnikání vody a koroze při netěsnosti v okolí hřídele nebo elektrického připojení.
- Přetížení pohonu při přimrzlé liště, nánosu sněhu nebo mechanicky zablokovaném stěrači.
- Zadírání hřídele či mechanismu, které zvyšuje odpor a namáhání motoru.
- Opotřebení elektrických a převodových částí při dlouhodobém provozu.
- Neodborná manipulace, například údery do hřídele nebo nesprávné usazení ramínka.
Jde o obecné příčiny poruch tohoto typu dílu, nikoli o zjištěné závady nabízeného kusu. Před výměnou se vyplatí odstranit původní příčinu problému, aby náhradní motorek nebyl zbytečně namáhán.
