Popis
Ovladače páčky Valeo COM2003 pro vozy Citroën C5 II a Peugeot 407 ESP. Ovládají mlhovky, palubní počítač, zadní stěrače, dešťový senzor a systém ESP. Jedná se o použitý díl, ovladače nebudou pevné jako nové, ale fungují správně.
Kompletní ovladač pod volantem určený pro modely Citroën C5 II a Peugeot 407 poskytuje přímé ovládání mlhových světel, funkcí palubního počítače, zadního stěrače, dešťového senzoru a signalizace zásahu systému ESP. Díky originálnímu provedení Valeo (COM2003) jde o plně kompatibilní elektrický modul, který po montáži obnoví původní funkce vozidla. Produkt je použitý a může mít viditelné známky opotřebení, nicméně mechanické a elektrické funkce jsou zachovány.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Kódy produktů: 96592428XT, 6242S5, 6239JQ, NFP
- Další čísla: COM2003
Proč tento díl hledat podle kódu
Ovladače pod volantem se často vyhledávají podle kódu dílu (např. 96592428XT nebo 6242S5). Pokud hledáte rychlou kompatibilitu pro Citroën C5 II nebo Peugeot 407, uveďte tyto referenční čísla při objednávce, abyste ušetřili čas a eliminovali záměnu dílů.
Jak se produkt na autě vyměňuje
Výměna ovladače páčky probíhá v několika krocích: bezpečně odpojte záporný pól baterie a nechte systém několik minut bez napájení (ochrana airbagu a elektroniky). Demontujte kryty sloupku řízení, uvolněte upevňovací šrouby nebo západky držící páčku, vytáhněte původní ovladač a odpojte elektrické konektory. Nový ovladač zapojte, zkontrolujte správné usazení a funkčnost všech ovládacích prvků (světla, stěrače, palubní počítač, dešťový senzor, signalizace ESP) před opětovným sestavením krytů. Při práci dodržujte bezpečnostní předpisy související s airbagem a elektrickým systémem vozidla.
Doporučení k montáži
- Před započetím montáže odpojte záporný pól baterie a nechte systém pár minut bez napětí.
- Pracujte opatrně s kryty sloupku řízení a s plastovými západkami, aby nedošlo k jejich poškození.
- Před připojením doporučujeme očistit konektory a v případě potřeby aplikovat kontaktní sprej nebo tenkou vrstvu dielectric grease proti oxidaci.
- Po montáži proveďte kompletní funkční kontrolu všech ovládaných systémů (mlhovky, stěrače, dešťový senzor, palubní počítač, ESP indikace).
- Pokud si nejste jisti demontáží sloupku řízení nebo postupy kolem airbagu, svěřte výměnu zkušenému servisnímu technikovi.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Ovladače páček patří mezi opakovaně používané mechanismy, a proto nejčastější poruchy souvisí s mechanickým opotřebením plastových částí a mikrospínačů. Časté příčiny selhání jsou: opotřebení kontaktů a spínačů vlivem vysokého počtu cyklů, prasklé nebo vratné plastové páčky, zavirování nebo koroze konektorů způsobená vlhkostí, a elektrické zkraty v důsledku poškozené kabeláže. U použitých dílů se může objevit také vyšší vůle páčky, která ovlivní pocit ovládání, avšak při zachovalé elektronice bývají funkce přítomné.
Tipy pro automechaniky a kutily
Pro rychlou diagnostiku poruchy ovladače proveďte měření odporu a kontrolu přítomnosti napájení v konektorech při sepnutí příslušných funkcí. Pokud je problém přerušitelný (funguje náhodně), často bývá řešením výměna mikrospínačů nebo kompletního modulu. Při pořizování náhradního dílu zkontrolujte shodu kódů (viz technické informace) a funkční rozsah ovladače – některé verze se liší počtem ovládaných funkcí.
Výrobek je určen především pro profesionální servisy a zkušené kutily, kteří znají postupy práce se sloupkem řízení a elektrickými systémy vozidla. Díky uvedeným kódům a popisu funkcí snadno najdete potřebnou náhradu a obnovíte plnou funkčnost vozidla.
