Popis
Pedál akcelerace pro vozy CITROEN C5 III a PEUGEOT 407
Popis dílu
Tento plynový pedál (pedál akcelerace) od Bosch je určen pro vozy Citroën a Peugeot uvedené v podkladech. Jde o díl z kategorie elektro součásti / potenciometry, plyn. pedály, který převádí sešlápnutí pedálu na elektrický signál pro řízení motoru. Při poruše se často řeší kvůli nepravidelné reakci na plyn nebo omezenému výkonu – výměna celého pedálu bývá nejrychlejší a nejjistější cesta k obnově správné odezvy.
Pro správnou identifikaci je klíčové porovnat číselné označení dílu (OEM i Bosch), protože se pedály mohou lišit konektorem a verzí elektroniky.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Citroën C5 III (C5 X7), Peugeot 407
- Další čísla: 0280755125, 1601Z0, 1601EK
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9685216080, 0280755125, 1601Z0, 1601EK
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu plynového pedálu (elektronický díl); přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte se starým dílem OEM/Bosch čísla (9685216080, 0280755125) a shodu dalších kódů (1601Z0, 1601EK).
- Zkontrolujte konektor (tvar, počet pinů, zajištění) a nepoškozené piny bez oxidace.
- Ověřte, že tělo pedálu není prasklé a že se pedál pohybuje plynule bez zadrhávání.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ráčen/nástavců a šroubováků
- Plastové páčidlo na demontáž krytů (dle provedení)
- Čistý hadřík, případně přípravek na čištění elektrických kontaktů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování, vyjměte klíč / vypněte systém a vyčkejte, než se vozidlo „uspí“.
- Odpojte baterii (prevence chyb a ochrana elektroniky).
- Získejte přístup k pedálu – dle provedení může být potřeba demontovat spodní kryty v prostoru pedálů.
- Odpojte elektrický konektor pedálu: odjistěte pojistku a konektor vytáhněte bez páčení za kabeláž.
- Uvolněte upevňovací prvky pedálu a pedál vyjměte.
- Porovnejte starý a nový kus ještě jednou (tvar, uchycení, konektor, čísla).
- Namontujte pedál na místo a dotáhněte upevnění rovnoměrně (bez přetahování).
- Připojte konektor – musí zřetelně zapadnout a zajistit se pojistkou.
- Vraťte případné kryty zpět.
- Připojte baterii.
- Zapněte zapalování a nechte systém načíst hodnoty (bez sešlapování pedálu v první chvíli).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte plynulou reakci na plyn na místě (bez kolísání a výpadků signálu).
- Pokud se po výměně rozsvítí kontrolky nebo vůz přejde do nouzového režimu, proveďte diagnostiku a zkontrolujte zapojení konektoru.
- Proveďte krátkou zkušební jízdu a sledujte plynulost akcelerace v různých režimech zatížení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Nesprávný díl podle čísel – vždy rozhoduje shoda kódů (OEM i Bosch), ne pouze vzhled.
- Poškození konektoru/pinů při odpojování – odjišťujte pojistku, netahejte za kabely.
- Montáž bez odpojení baterie – může způsobit chyby v systému; baterii odpojte před prací.
- Volné uchycení – vede k nežádoucímu pohybu pedálu; po montáži zkontrolujte pevnost a stabilitu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení snímače/potenciometru v pedálu vlivem dlouhodobého používání (nestabilní signál).
- Vniknutí vlhkosti a následná oxidace kontaktů v konektoru nebo v těle dílu.
- Mechanické poškození (praskliny, deformace) po zásahu v prostoru pedálů nebo při neodborné demontáži.
- Problémy v kabeláži (tah za svazek, poškozená izolace) – může se jevit jako vadný pedál.
