Popis
Snímač zrychlení Siemens pro vozy Peugeot 307
Originální snímač zrychlení (akcelerometr) Siemens určený pro vozy Peugeot 307. Tento senzor měří zrychlení vozidla a poskytuje důležité údaje pro systémy bezpečnosti a řízení (např. airbagy, kontrolu stability). V popisu jsou uvedena běžná katalogová čísla pro snadné vyhledání: 9635739780, 5WK42989, 8216AL. Díky přesným datům z akcelerometru zajistí správnou funkci bezpečnostních systémů a pomoc při diagnostice poruch souvisejících se snímáním nárazů a pohybu vozidla.
Technické informace
- Výrobce: Siemens
- Model: Peugeot 307
- Kódy produktů: 9635739780, 5WK42989, 8216AL
- Další čísla: Stellantis / Peugeot (katalogové reference)
Vlastnosti a funkce
Snímač převádí mechanické zrychlení na elektrický signál, který využívají řídicí jednotky bezpečnostních a stabilizačních systémů. Přesné měření je klíčové pro vyhodnocení nárazů, spuštění airbagů a korekci zásahů systémů ABS/ESP. Montážní provedení a konektor odpovídají originálním specifikacím pro uvedené typové označení.
Doporučení k montáži
- Před začátkem prací vždy odpojte záporný pól baterie a zajistěte vozidlo proti nežádoucímu sepnutí.
- Nalezněte snímač podle servisního manuálu (u modelu Peugeot 307 bývá umístěný v prostoru podlahy nebo v prostoru pod palubní deskou v blízkosti centrálního modulu – přesné umístění ověřte v technické dokumentaci vozidla).
- Odpojte elektrický konektor a demontujte upevňovací šrouby. Při manipulaci se senzorem dbejte, aby nedošlo k jeho mechanickému poškození.
- Osadíte nový snímač do původní polohy, dotáhněte upevnění podle specifikací výrobce a zapojte konektor. Zkontrolujte těsnost a čistotu kontaktů.
- Po zapojení baterie proveďte kontrolu a vymažte případné chybové kódy pomocí diagnostického přístroje. Doporučuje se provést funkční test a případnou kalibraci/initializaci snímače diagnostickým nástrojem.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vlhkost a vniknutí vody do konektoru nebo pouzdra, které vede k vadě elektriky nebo korozi kontaktů.
- Mechanické poškození při nárazu nebo při nešetrné manipulaci v důsledku kolize vozidla.
- Opotřebení a selhání vnitřní elektroniky senzoru vlivem stáří, nárazů nebo teplotních extrémů.
- Poškození kabeláže či konektorů – korozí, přerušením nebo špatným kontaktem.
- Chybná funkce se často projeví kontrolkami airbagu, ABS nebo ESP a uloženými diagnostickými chybami týkajícími se signálu z akcelerometru.
Tipy pro diagnostiku a údržbu
Při výskytu chybových hlášení nejprve zkontrolujte konektory a viditelné poškození vodičů. Použijte diagnostické vybavení k ověření hodnot výstupu senzoru a ke smazání chybových kódů po výměně. Pokud jsou zaznamenány nesprávné nebo nestabilní hodnoty, zpravidla je výměna senzoru nutná. V případě pochybností o provedení kalibrace nebo testů doporučujeme využít profesionální diagnostiku.
