ECU FAP EAS300.01 Citroën Peugeot 9647428280

968,00 

PSA CITROEN PEUGEOT
9647428280-01 09733309901 1525CY

2 skladem

SKU: 2287-S7_KR14 M2287 Kategorie: , ,

Popis

Řídící jednotka MAGNETI MARELLI vstřikování FAP filtru pevných částic

Řídicí jednotka FAP EAS300.01 je specializovaný elektronický modul určený pro ovládání systému filtru pevných částic (FAP) u vozů Citroën a Peugeot. Starají se o správnou funkci vstřikování aditiva a regeneraci filtru tak, aby docházelo k optimálnímu spalování sazí a snížení emisí. Díky správně fungující řídicí jednotce FAP zůstává výkon motoru stabilní a snižuje se riziko nouzového režimu, nadměrné kouřivosti nebo chybových hlášek na palubním počítači.

Tento díl je vhodný pro profesionální automechaniky i zručné domácí opraváře, kteří hledají přesnou náhradu podle kódu jednotky, aby zachovali správnou funkci emisního systému a předešli drahým opravám motoru či výfukového traktu.

Technické informace:
Výrobce: MAGNETI MARELLI
Typ dílu: Řídicí jednotka vstřikování aditiva / řídicí jednotka FAP (EAS300.01)
Určení: Systém filtru pevných částic (FAP) – řízení dávkování aditiva a regenerace filtru

Modely vozů (orientačně):
– Citroën C5 (vybrané motorizace s FAP)
– Peugeot 307 (vybrané motorizace s FAP)

Kódy produktů:
– 9647428280
– EAS300.01

Další čísla:
– 9647428280-01
– 09733309901
– 1525CY

Typické projevy vadné řídicí jednotky FAP mohou zahrnovat časté rozsvícení kontrolky motoru, chyby v systému aditiva, nemožnost regenerace filtru pevných částic, zvýšenou kouřivost nebo přechod motoru do nouzového režimu. Výměnou jednotky za správně fungující kus lze ve většině případů odstranit chyby související se špatným řízením FAP systému, podpořit delší životnost filtru pevných částic a zajistit hladší chod motoru.

Doporučení k montáži:
– Před demontáží staré jednotky odpojte akumulátor vozidla, aby nedošlo k poškození elektrické výbavy.
– Zkontrolujte stav kabeláže a konektorů, případná oxidace nebo mechanické poškození může způsobovat chyby i s funkční jednotkou.
– Jednotku instalujte do původního držáku tak, aby byla chráněna proti vibracím, vlhkosti a teplu podle původního řešení výrobce.
– V mnoha případech je po výměně nutná diagnostika a přizpůsobení/naprogramování řídicí jednotky vhodným diagnostickým zařízením, aby správně komunikovala s ostatní elektronikou vozidla.
– Po montáži proveďte testovací jízdu a kontrolu chybových kódů, zda je systém FAP a aditivace plně funkční.

Další informace

Hmotnost 0,2 kg