Popis
Řídící jednotka Siemens BSI E03-00 pro vozy Citroën a Peugeot. Pasuje do modelů Citroën Xsara, Xsara Picasso, Berlingo, Peugeot 307, Partner, 206.
Kompletní komfortní řídicí jednotka BSI (Body System Interface) Siemens E03-00 určená pro vozy skupiny Stellantis (Citroën/Peugeot). Náhradní díl vhodný pro profesionální dílny i zkušené domácí opraváře, kteří hledají spolehlivé řešení problémů s komfortní elektronikou: centrální zamykáním, osvětlením, signalizací, stěrači, stahováním oken nebo komunikací s palubním modulem. Díky všem uvedeným výrobním a katalogovým číslům je snadno dohledatelná při objednávce nebo při hledání podle produktového čísla.
Technické informace
- Výrobce: Siemens
- Model: BSI E03-00 (komfortní jednotka pro Citroën/Peugeot)
- Kódy produktů: 9657999880, 6580FQ
- Další čísla: S118085120, F1650882680, 6580EZ, 6580EY, 6580EJ, 1650882480
Montáž a kódování – důležité
- Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
- Možnosti zprovoznění:
- Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
- Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
- Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Doporučení k montáži
- Před započetím prací odpojte záporný pól baterie a nechte elektriku vybitou několik minut.
- Pečlivě demontujte palubní desku nebo kryt pod volantem, aby nedošlo k poškození konektorů a plastových zámků.
- Označte konektory před odpojením, pracujte s konektory opatrně a nepřetahujte vodiče.
- Při montáži zajistěte správné usazení a utěsnění proti vlhkosti; vadné těsnění vede k častým poruchám.
- Po výměně proveďte požadované kódování/initializaci přes DiagBox nebo kompatibilní servisní rozhraní; bez toho mohou vznikat chyby imobilizéru či funkčních modulů.
- Práce s elektronikou provádějte v antistatickém prostředí, aby nedošlo k poškození citlivých obvodů.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vniknutí vlhkosti a následná koroze kontaktních plošek nebo konektorů (častý problém zejména u vozů s netěsnostmi v přístrojové desce nebo u zkorodovaných kabelových svazků).
- Přepětí nebo špatná elektroinstalace (poškození po startovacích boosteru, nesprávně zapojené dodatečné příslušenství apod.).
- Opotřebení interních elektronických součástek (kapacitní prvky, relé), které se projevuje postupným selháváním funkcí.
- Softwarové nesoulady nebo poškození flash/EEPROM paměti – vyžaduje klonování nebo přeprogramování.
- Mechanické poškození při havárii nebo neopatrné demontáži.
Typické příznaky selhání BSI jsou například: nefunkční centrální zamykání, chybné nebo blikající kontrolky, samovolné spouštění/stop funkcí, poruchy stěračů, dveřních zámků nebo problém s imobilizérem. Pokud vyměňujete jednotku, dbejte na korektní postup kódování, aby byly zajištěny všechny komfortní funkce a ochrana proti nežádoucímu deaktivování imobilizéru.
Jednotka je určena pro automechaniky i zkušené domácí opraváře. Díky uvedeným kódům ji rychle najdete v katalogu a objednáte přes e-shop. Pro servisní zásah doporučujeme disponovat diagnostickým nástrojem kompatibilním se systémem PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
