Jednotka airbagů Siemens Peugeot 307 CC 9652712380 6545JG

Popis

Jednotka airbagů RBG-T5-V-8-CEM00 pro vozy Peugeot 307 CC do 2004

Popis dílu

Tato jednotka airbagů (SRS) značky Siemens je určená pro vůz Peugeot 307 CC (dle podkladů do roku 2004). Řídicí jednotka airbagů vyhodnocuje signály ze systému SRS a zajišťuje správnou funkci bezpečnostních prvků. Při výměně je klíčové řídit se shodou označení a kódů na jednotce, protože tento díl se často vyhledává a páruje právě podle produktových čísel.

Vhodné řešení při poruše původní jednotky nebo při opravě vozu po závadě v systému airbagů – pokud potřebujete rychle dostupný díl se správným označením RBG-T5-V-8-CEM00 a čísly PSA.

Technické informace

• Výrobce: Siemens
• Model: Peugeot 307 CC (do 2004)
• Další čísla: 5WK43349, 6545JG, 6545JH, NFP

Kódy produktů

• Kódy produktů: 9652712380, 5WK43349, 6545JG, 6545JH

Doporučení k montáži

Upozornění: Jedná se o bezpečnostní prvek (SRS). Obecně/typicky platí, že práce na systému airbagů vyžaduje maximální opatrnost, správný postup výrobce a vhodnou diagnostiku. Přesné kroky se mohou lišit dle konkrétního provedení vozu.

1) Před montáží

• Porovnejte se starým dílem: 9652712380, 5WK43349, případně 6545JG/6545JH a označení RBG-T5-V-8-CEM00.
• Zkontrolujte stav konektorů a pinů (nesmí být ohnuté, zoxidované ani mechanicky poškozené).
• Prověřte, zda není jednotka zjevně poškozená (praskliny, deformace, stopy po vlhkosti).

2) Potřebné nářadí a materiál

• Základní sada ručního nářadí (typicky ráčna/nástavce, šroubováky dle potřeby)
• Čisticí prostředek na elektrické kontakty (dle potřeby)
• Diagnostika pro PSA (pro kontrolu závad a ověření funkce SRS)
• Ochranné pomůcky (rukavice, brýle)

3) Postup montáže krok za krokem (typicky)

1. Vypněte zapalování a vozidlo zajistěte proti pohybu.
2. Odpojte baterii a vyčkejte přiměřenou dobu, aby se systém SRS bezpečně deaktivoval (dle postupu výrobce).
3. Zajistěte přístup k jednotce airbagů podle konstrukce vozu (přesný přístup se liší podle provedení).
4. Opatrně odpojte konektory jednotky – bez násilí, u pojistek konektorů nejprve uvolněte zajištění.
5. Demontujte upevnění jednotky a vyjměte původní kus.
6. Porovnejte ještě jednou čísla a označení nové jednotky se starým dílem.
7. Nainstalujte jednotku na své místo a upevněte ji původním způsobem.
8. Připojte konektory zpět a zkontrolujte, že jsou plně zasunuté a zajištěné.
9. Složte zpět demontované díly interiéru/krytování (pokud bylo sundáno).
10. Připojte baterii.
11. Proveďte diagnostiku systému SRS a zkontrolujte stav závad a kontrolky airbagu.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Zkontrolujte, zda po zapnutí zapalování proběhne standardní test kontrolek a kontrolka airbagu nezůstává svítit.
• Ověřte diagnostikou, že systém SRS nehlásí aktivní závady (pokud jsou, řešte nejdříve příčinu v kabeláži/snímačích/konektorech).
• Po krátké jízdě znovu ověřte, že se závada nevrací.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Manipulace bez odpojené baterie – vždy odpojit baterii a dodržet bezpečnostní postup.
• Špatně zacvaknuté konektory – zkontrolovat plné dosednutí a zajištění, případně očistit kontakty.
• Neshoda kódů jednotky – před montáží ověřit shodu čísla dílu a označení (9652712380, 5WK43349, 6545JG/6545JH, RBG-T5-V-8-CEM00).
• Řešení pouze „výmenou jednotky“ bez diagnostiky – pokud je příčina v kabeláži nebo v jiné části SRS, závada se vrátí.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Vlhkost a koroze v oblasti konektorů nebo v místě instalace jednotky.
• Poškození po nehodě (aktivace SRS, nárazové přetížení, mechanické namáhání).
• Kolísání napětí v palubní síti, špatné ukostření nebo problémy s baterií.
• Chyby v kabeláži/konektorech (přechodové odpory, oxidace) – mohou vyvolávat poruchové stavy a následné zásahy.
• Neodborná manipulace při opravách interiéru či elektroinstalace (vytržené konektory, poškozené piny).