Popis
Startér Mitsubishi M000T86081 na motory 1.8 16V, 2.0 16V a 2.2 16V pro vozy Citroën a Peugeot
Tento originální typ startéru je určen jako přímá náhrada pro vozy skupiny Stellantis se čtyřválcovými motory 1.8 16V, 2.0 16V a 2.2 16V. Nabízí spolehlivé spouštění motoru, typické pro aplikace v modelech Citroën a Peugeot, kde se uplatní jeho konstrukce s robustním pohonem a osvědčeným provedením. Díky shodným rozměrům a elektrickému zapojení představuje vhodnou volbu pro automechaniky i šikovné kutily, kteří potřebují rychlou a dlouhodobou opravu startovacího systému.
Technické informace
- Výrobce: Mitsubishi (používané ve vozech Stellantis – Citroën, Peugeot)
- Model: Motory 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V (např. motory řad XU a EW)
- Kódy produktů: M000T86081
- Další čísla: 5802V7, 5802W1, 5802CW
Funkce a kompatibilita
Startér má za úkol roztočit klikový hřídel při startování motoru tak, aby došlo k jeho nastartování. Jeho konstrukce zahrnuje pohonný motor, bendix (vzdušný převod) a spojovací elektrické kontakty. Díky kompatibilním elektrickým konektorům a montážním roztečím je vhodný jako náhrada v řadě vozidel Citroën a Peugeot s výše uvedenými motory. Při instalaci se obvykle nevyžaduje úprava kabeláže ani dalších komponent.
Doporučení k montáži
- Před zahájením prací odpojte záporný pól baterie, aby nedošlo ke zkratu.
- Zajistěte přístup k startéru demontáží ochranných krytů, sacího potrubí nebo dalších překážek podle konkrétního modelu vozu.
- Označte a odpojte elektrické konektory a napájecí kabely; dbejte na čistotu kontaktů a případně je odmastěte a ošetřete kontaktním sprejem.
- Podpřete motor nebo převodovku, pokud je přístup k upevňovacím šroubům omezený.
- Uvolněte upevňovací šrouby, sundejte starý startér a zkontrolujte styčné plochy a volantový věnec (prstence) na případné poškození zubů.
- Před montáží nového startéru očistěte a odmastěte montážní plochy. Namontujte nový díl, dotáhněte upevňovací šrouby rovnoměrně a připojte kabely zpět.
- Po montáži zkontrolujte pevnost elektrických spojů a proveďte zkušební nastartování. Pokud si nejste jisti správným utahovacím momentem, použijte servisní dokumentaci výrobce vozu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch startéru jsou mechanické a elektrické opotřebení: opotřebení uhlíků a komutátoru, selhání bendixu (problém s nasouváním pastorku), koroze nebo špatný kontakt na kabelových svorkách a masách, dále poškození vinutí způsobené přehřátím nebo častými pokusy o startování u vybitých baterií. Někdy je problém odvozený z vadného spínacího relé nebo pojistek, které brání správnému napájení startéru.
Pro automechaniky i domácí kutily je tento startér praktická volba pro rychlou opravu startovacího systému v modelech Citroën a Peugeot. Díky uvedeným kódům jej snadno najdete v katalogu dílů a můžete rychle provést výměnu na dílně i v domácích podmínkách.
