Popis
Startér pro vozy CITROEN, PEUGEOT s motory 1.2 všechny druhy, 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI
Popis dílu
Tento použitý startér Citroën Peugeot je určen pro vozy značek Citroën a Peugeot dle uvedených motorizací. Jde o důležitou elektro součást, která zajišťuje roztočení motoru při startování a má zásadní vliv na spolehlivé nastartování vozu za studena i za tepla.
Díl je vyhledávaný také podle označení M000T32271ZE, 5802AR a 1638135680, což usnadňuje správné dohledání při opravě nebo výměně původního kusu. Hodí se pro mechaniky i domácí kutily, kteří hledají funkční náhradní díl za rozumnou cenu.
Podle dodaných podkladů se tento startér objevuje například u modelů Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308 a Peugeot Partner Tepee.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Další čísla: M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680
Kódy produktů
- Kódy produktů: M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu startéru platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu vozu, provedení motoru a přístupu k dílu. Níže je bezpečný a praktický obecný postup pro tento typ elektro dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení původního a nového dílu, zejména M000T32271ZE, 5802AR nebo 1638135680.
- Porovnejte tvar skříně, uchycení, polohu elektrických přívodů a celkovou velikost dílu se starým kusem.
- Prohlédněte kontakty, závity a dosedací plochy, zda nejsou poškozené nebo nadměrně znečištěné.
- Ověřte stav kabeláže a připojovacích ok v okolí původního startéru.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- ráčna a vhodné nástavce
- prodloužení a klouby pro hůře přístupná místa
- čisticí prostředek na kovové kontakty
- kartáček nebo hadr na očištění dosedacích ploch
- ochranné rukavice a pracovní osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii.
- Zajistěte vůz proti pohybu a vytvořte si bezpečný přístup k demontovanému dílu.
- Podle potřeby demontujte okolní díly, které brání přístupu ke startéru.
- Označte si elektrické připojení, aby při zpětné montáži nedošlo k záměně vodičů.
- Odpojte elektrické konektory a napájecí vodiče od původního startéru.
- Uvolněte upevňovací šrouby a starý startér opatrně vyjměte.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav kabeláže, konektorů a upevňovacích bodů.
- Porovnejte nový a původní díl těsně před montáží ještě jednou vedle sebe.
- Usaďte použitý startér na místo a nejprve jej lehce přichyťte upevňovacími šrouby.
- Po správném dosednutí dotáhněte upevnění rovnoměrně a bez křížení závitů.
- Připojte zpět napájecí vodiče i ovládací konektor a dbejte na čisté a pevné kontakty.
- Namontujte zpět všechny demontované okolní díly a připojte baterii.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda je startér pevně usazený a nikde nedochází ke kontaktu kabeláže s pohyblivými nebo horkými částmi.
- Proveďte zkušební start motoru a sledujte plynulost záběru startéru.
- Poslouchejte, zda se neobjevují neobvyklé kovové zvuky, cvakání nebo nepravidelný chod.
- Po prvním úspěšném startu zkontrolujte znovu připojení kabelů a celkové usazení dílu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného vzhledu – vždy porovnejte produktová čísla i uchycení.
- Montáž bez odpojení baterie – hrozí zkrat nebo poškození elektroinstalace.
- Znečištěné nebo oxidované kontakty – před montáží je očistěte, aby byl zajištěn spolehlivý přenos proudu.
- Křivě nasazený startér – před dotažením zkontrolujte správné dosednutí do montážní polohy.
- Nesprávně vedená kabeláž – vodiče musí být uložené tak, aby se neodíraly a nebyly namáhané.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při častém startování motoru
- dlouhodobě slabá nebo vadná baterie, která nadměrně zatěžuje startér
- oxidace a přechodové odpory na elektrických kontaktech
- zatečení vlhkosti a nečistot do prostoru startéru
- mechanické namáhání a vibrace během provozu
- opakované krátké starty nebo dlouhé startování při problémech motoru
