Popis
Tachometr Peugeot 3008 a 5008 první generace. Prasklý chromový rámeček. Najeto 144000 km.
Popis produktu
Originální tachometr (přístrojový panel) určený pro vozy Peugeot 3008 I a 5008 I. Ideální volba při výměně poškozeného nebo kosmeticky opotřebeného přístrojového panelu — konkrétně s prasklým chromovým rámečkem, jak je uvedeno v původním popisu. Přístroj zobrazuje rychlost, stav najetých kilometrů, palubní informace a kontrolky, které řidiči signalizují provozní stavy vozidla.
Proč tento díl vybrat
- Kompatibilita s modely Peugeot 3008 I a 5008 I (první generace).
- Originální díl od koncernu Stellantis / Peugeot, vhodný pro profesionální montáž i svépomocnou výměnu.
- Uvedené výrobní kódy v popisu usnadňují dohledání náhradních dílů a zaručují lepší shodu při výměně.
Funkce a chování
Tento přístroj vykonává základní funkce palubního panelu: analogové nebo kombinované zobrazení rychlosti, indikace stavu paliva, otáček (u některých verzí), ukazatele teploty motoru, kontrolky varování a digitální ukazatel najetých kilometrů. Při výměně je důležité zajistit správné zapojení konektorů a seřízení (pokud je potřeba), aby hodnoty a kontrolky pracovaly korektně.
Jak se produkt na autě vyměňuje
Následující postup je obecný návod pro výměnu přístrojového panelu u vozů Peugeot 3008/5008 první generace. Postup se může lišit v závislosti na verzi výbavy – dodržujte vždy postup výrobce vozidla.
- Odpojte záporný pól baterie a počkejte minimálně 2–3 minuty (bezpečnostní opatření proti zkratu a chybám v elektronice).
- Sejměte ozdobné kryty přístrojové desky a spodní kryty sloupku řízení (obvykle jsou upevněny šrouby Torx).
- Uvolněte upevňovací šrouby přístrojového panelu (často Torx T20/T25 nebo obdobné) a vyjměte panel směrem k sobě.
- Opatrně odpojte elektrické konektory na zadní straně přístroje (zaznamenat polohy a pojistky konektorů).
- Namontujte nový/nahrazující přístroj obráceným způsobem. Zkontrolujte pevnost spojů a polohu jednotky v lištách.
- Připojte baterii, spusťte zapalování a ověřte funkčnost kontrolek, podsvícení a počítadla kilometrů.
Doporučení k montáži
- Montáž provádět na suchém a klidném místě s vhodným nářadím (sada Torx bitů, plastové páčidlo pro demontáž obložení).
- Před demontáží odpojte baterii, abyste předešli poškození elektroniky a chybovým hláškám v palubních systémech.
- Při zapojování konektorů dejte pozor na západky a orientaci kontaktů, aby nedošlo k poškození kolíků.
- Po montáži ověřte funkčnost všech kontrolek, podsvícení a zobrazení údajů za jízdy.
- Pokud přístroj vykazuje problém s elektronikou nebo imobilizérem (nepřesné ukazatele, neukazuje kilometry apod.), doporučujeme zásah odborníka se zkušenostmi s elektronikou vozidel Peugeot.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické poškození krytů a rámečků (např. prasklý chromový rámeček) v důsledku nárazu nebo nevhodné demontáže.
- Opotřebení podsvícení a elektroniky (stárnutí LED/žárovek, oxidace kontaktů).
- Poruchy krokových motorků nebo servomotorů ukazatelů u analogových verzí (vedou k ukazatelům chybné polohy).
- Problémy s konektory a kontakty – koroze nebo volné spoje způsobí výpadky zobrazení a selhání funkcí.
- Vliv vlhkosti a přehřátí v oblasti přístrojové desky, zejména u vozů bez správného těsnění po servisu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (První generace)
- Kódy produktů: 9804210980, 980462780
- Další čísla: Stav: Najeto 144000 km. Poznámka: Prasklý chromový rámeček.
Další informace
Při výměně přístrojového panelu mějte na paměti, že různé varianty výbavy (palubní počítač, klimatizace, typ motoru) mohou mít odlišné konektory a funkcionalitu. Při pochybnostech o kompatibilitě zkontrolujte kódy dílu a fyzické provedení konektorů. Pokud vyžaduje přístroj sofistikované programování či synchronizaci s imobilizérem, je vhodné použít diagnostické vybavení specializovaných servisů.
