Popis
Tachometr Peugeot 3008 a 5008 první generace. Najeto cca 98 000 km
Originální přístrojová deska (tachometr) pro vozy Peugeot 3008 a 5008 první generace. Tento kus pochází z vozidla se stavem tachometru přibližně 98 000 km a nese výrobní kódy 9805232380 a 9810462780. Produkt je určen především pro automechaniky a zkušené domácí opraváře, kteří hledají funkční náhradní díl k rychlé výměně nebo renovaci palubní desky. V popisu najdete technické údaje, doporučení k montáži a běžné příčiny poruch, které usnadní posouzení stavu dílu a jeho instalaci.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I (první generace, cca 2008–2016), Peugeot 5008 I (první generace, cca 2009–2016)
- Kódy produktů: 9805232380, 9810462780
- Další čísla: Stav tachometru z demontovaného kusu cca 98 000 km; Kategorie: Elektro součásti / Tachometry
Popis a funkce
Přístrojová deska zobrazuje rychlost, otáčky motoru (pokud je součástí), stav paliva, indikátory kontrolních kontrolek, upozornění a další informace pro řidiče. Jde o mechanicko-elektronický celek, kde se poruchy projevují buď ztrátou zobrazení, nesprávným ukazatelem ujeté vzdálenosti, blikáním podsvícení nebo výpadkem některých kontrolek. V náhradě se obvykle řeší kompletní výměna celku nebo oprava konkrétních modulů/výstupů.
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte záporný pól baterie a počkejte několik minut, aby se vypl nily kondenzátory a minimalizovalo riziko poškození elektroniky.
- Demontáž provádějte opatrně: sundejte kryty sloupku řízení, odšroubujte upevňovací šrouby přístrojové desky a pečlivě vyjměte zásuvky konektorů. Poznačte nebo vyfotografujte zapojení pro snadnou montáž zpět.
- Při montáži zkontrolujte konektory a kontakty, pokud jsou zkorodované nebo poškozené, opravte nebo vyměňte je před instalací.
- Po instalaci může být nutné provést kódování nebo přizpůsobení údajů, zejména pokud dojde k nesouladu s imobilizérem/řídicími jednotkami vozidla. Doporučeno provádět u odborně vybaveného servisu se servisním nářadím PSA.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení mechanických částí a krokových motorů ukazatelů (zejména u starších kusů).
- Chyby v elektronice v důsledku kolísání napětí, špatného nabíjení nebo výbojů (např. při nesprávném odpojování baterie).
- Vlhkost a průsaky vody do přístrojové desky, které vedou k poškození tištěných spojů a konektorů.
- Porucha podsvícení (žárovky nebo LED) a segmentů displeje.
- Mechanické poškození při neodborné manipulaci nebo nešetrné demontáži.
Montáž a kódování
Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky. Po instalaci přístrojové desky může být nutné provést přizpůsobení nebo kódování údajů (např. nastavení stavu ujetých kilometrů, inicializace komunikace s řídicími jednotkami). Pokud si nejste jisti, dejte přednost servisu s diagnostickým vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000), kde provedou potřebné kroky bezpečně a korektně.
V případě potřeby detailního porovnání kódů nebo vizuální kontroly stavu přístrojové desky použijte uvedená výrobní čísla (9805232380, 9810462780) pro rychlé vyhledání odpovídajících typů na skladě nebo ve výrobních seznamech dílů.
Produkt je vhodný jak pro rychlou náhradní výměnu v autoservisu, tak pro zkušené domácí opraváře, kteří mají základní nářadí a znalosti práce s automobilovou elektronikou.
