Popis
Elektrický zámek centrálního zamykání levých předních dveří. Pro vozy Peugeot 3008 a 5008 první série. Dveře řidiče.
Kompletní náhradní elektrický zámek levých předních dveří určený pro řidičovu stranu u prvních generací vozů Peugeot 3008 a 5008. Díky přesnému tvaru a umístění upevňovacích bodů je vhodný pro přímou výměnu v karoserii bez nutnosti úprav. Produkt často hledají mechanici a kutily podle originálních kódů 9800623180, 9135HF nebo 9137R2.
Funkce a výhody
Zámek zajišťuje centrální uzamčení a odemykání levých předních dveří přes dálkové ovládání i mechanickou západku. Obsahuje pohon zámku (aktuátor) a mechanismus zajišťující bezpečné zablokování dveří. Pro profesionální dílny i domácí montáže nabízí spolehlivé provedení, správné usazení a kompatibilitu s běžnými kabelážními konektory v modelech 3008 I / 5008 I.
Jak se díl vyměňuje
Výměna zámku se provádí následovně: demontujte vnitřní tapecírunku dveří (odpojte reproduktory a ovládací panely podle potřeby), odpojte elektrický konektor zámku a táhla ovládání, vyšroubujte upevňovací šrouby nebo matice zámku, vyjměte starý modul a namontujte nový zámek zpět v opačném pořadí. Po montáži zkontrolujte volný chod západky, správnou funkci centrálního zamykání a uzamykání klíčem či dálkovým ovladačem. Před zahájením prací vždy odpojte záporný pól baterie.
Proč díl selhává a jak často
Nejčastější příčiny poruchy jsou mechanické opotřebení převodů a západek, poškození motoru aktuátoru, vniknutí vlhkosti do tělesa zámku a korodování kontaktů nebo kabeláže. Porucha se objevuje častěji u vozů s delší životností a častým používáním centrálního zamykání (občasné zadrhávání, pomalé zamykání, nefunkční odemykání jedné strany).
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (levé přední dveře)
- Kódy produktů: 9800623180
- Další čísla: 9135HF, 9137R2
Doporučení k montáži
Při montáži používejte vhodné nářadí a dbejte na bezpečné odpojení baterie. Pečlivě zkontrolujte těsnost a izolaci konektorů, aby se zabránilo průniku vlhkosti. Po namontování upravte upevnění a zkontrolujte seřízení západky tak, aby dveře správně zaskakovaly bez nadměrného odporu. Doporučeno otestovat opakovaným zamykáním/odemykáním a vizuálně ověřit stav táhel a spojených dílů.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastěji selhává vinou kombinace mechanického opotřebení plastových ozubených koleček a vlhkostí/koroze v těle zámku. To vede k zanášení mechanismu, zvýšenému tření a nakonec k nefunkčnosti po větším zatížení nebo po praní motorového prostoru bez dostatečného utěsnění dveří.
