Popis
Kompletní elektrický zámek skla zadního víka pro vozy CITROEN C5 I a II COMBI
Popis dílu
Tento zámek skla zadního víka je určen pro vozy Citroën C5 I a II kombi a slouží k bezpečnému uzamčení/odemčení samostatně otevíratelného zadního skla. Jde o elektrickou součást karoserie, která musí správně spolupracovat s ovládáním zámku a zajišťovat jisté dovření bez samovolného povolení.
Pokud řešíte nefunkční odjištění skla, nespolehlivé zamykání nebo problém s dovíráním, výměna zámku bývá nejrychlejší cesta k obnovení správné funkce.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C5 I a II COMBI
- Další čísla: 8724A0, 871971, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 661527, 8724A0, 871971
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že výměna probíhá v rámci zadního víka a vyžaduje přístup k mechanice zámku a jeho elektrickému konektoru. Přesné kroky se mohou lišit dle provedení vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní kus: tvar zámku, uchycení, poloha západky a typ/kód konektoru.
- Zkontrolujte stav použitého dílu: praskliny plastů, uvolněné části, korozi kontaktů, poškození kabeláže u konektoru.
- Ověřte, že máte k dispozici správné produktové kódy (např. 661527 / 8724A0 / 871971) shodné s vaším původním dílem.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada šroubováků a bitů (dle použitých spojovacích prvků)
- Plastové páčidlo na demontáž čalounění/krytů
- Kleště (na spony/příchytky)
- Čistič elektrických kontaktů (doporučeno)
- Pracovní rukavice a světlo
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii (typicky kvůli ochraně elektriky a zamezení zkratu).
- Otevřete zadní víko a zajistěte si bezpečný přístup k vnitřní straně víka.
- Demontujte vnitřní kryt/čalounění víka tak, abyste se dostali k prostoru zámku (opatrně, ať nepolámete příchytky).
- Vyhledejte zámek skla a odpojte elektrický konektor (případně uvolněte pojistku konektoru).
- Zkontrolujte vedení kabeláže a příchytky – uvolněte je tak, aby kabely při vytažení zámku nepřekážely.
- Uvolněte upevňovací prvky zámku (šrouby/uchycení) a zámek vyjměte.
- Porovnejte starý a nový kus ještě jednou „na stole“ – zejména orientaci a dosedací plochy.
- Namontujte zámek na místo, usadťe jej rovně a dotáhněte upevnění přiměřeně tak, aby nedošlo k prasknutí držáků.
- Připojte elektrický konektor; doporučené je ošetřit kontakty čističem, pokud jsou znečištěné.
- Zkontrolujte, že kabeláž není v tahu a nikde se nedře o hrany nebo pohyblivé části.
- Před nasazením čalounění krátce ověřte funkci (po opětovném připojení baterie) – zamčení/odemčení a správné „zaklapnutí“ skla.
- Namontujte zpět vnitřní kryt/čalounění a všechny spony/příchytky.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, že sklo jde hladce zavřít a zámek spolehlivě drží.
- Vyzkoušejte opakovaně zamknutí/odemknutí a funkci odjištění.
- Zkontrolujte, zda se neozývají pazvuky z víka (volný zámek, špatně usazený kryt).
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Vylomené příchytky čalounění → používejte plastové páčidlo a postupujte po částech.
- Špatně zacvaknutý konektor → po zapojení jemně zatáhněte za konektor, zda drží v zajištění.
- Skřípnutá nebo napnutá kabeláž → veďte kabely do původních úchytů a zkontrolujte vůli při pohybu víka.
- Špatné usazení zámku → před finálním dotažením zámek srovnejte a ověřte plynulé dovření skla.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení mechaniky zámku vlivem častého používání (západka, pružiny, vedení).
- Vlhkost a koroze v prostoru zadního víka, zhoršení kontaktů a chodů mechanismu.
- Znečištění (prach, sůl) způsobující zadrhávání a vyšší odpor při zamykání.
- Rázy a nesprávné dovírání zadního skla (prudké bouchnutí, vyosení).
- Elektrická závada v konektoru/kabeláži (uvolněné piny, přelomené vodiče v ohybu víka).
