Popis
Alternátor Valeo CL15 pro vozy Citroën Peugeot s motory 1.6 e-HDI a 2.0 HDI RH02
Alternátor Valeo CL15 je určen pro vybrané modely skupiny PSA s naftovými motory 1.6 e-HDI a 2.0 HDI. Díky označení CL15 a originálním kódům je snadno dohledatelný v katalogu dílů a často vyhledávaný pod čísly 9678048880 nebo 5705KV. Produkt osloví především automechaniky a zkušené domácí opraváře, kteří hledají spolehlivý alternátor pro opravu nabíjecího systému vozidla.
Kompatibilita a použití
Alternátor je kompatibilní s následujícími modely a motory PSA:
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 301
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
Kompatibilní motory: 1.6 e-HDI, 2.0 HDI (kód motoru RH02). Před montáží doporučujeme ověřit kódy dílu na vozidle (viz níže). Tento alternátor nahrazuje originální díly uvedené v sekci Kódy produktů / Další čísla.
Jak se alternátor vyměňuje
Výměna alternátoru je běžný servisní zásah, který zvládne zkušený mechanik nebo zručný kutil s běžným servisemním vybavením:
- Odpojte záporný pól baterie.
- Uvolněte napnutí klínového nebo víceřemenového řemene a sundejte řemen z řemenice alternátoru.
- Odpojte elektrické konektory a napájecí kabely od alternátoru (dbejte na pořadí a označte kabely, pokud je potřeba).
- Odstraňte upevňovací šrouby a vyjměte alternátor z držáku motoru.
- Namontujte nový alternátor opačným postupem, utáhněte šrouby na předepsaný moment a správně napněte řemen.
- Po instalaci zkontrolujte nabíjecí napětí a funkčnost elektrického systému vozidla při běhu motoru.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Alternátor CL15 pro motory 1.6 e-HDI a 2.0 HDI (RH02)
- Kódy produktů: 9678048880
- Další čísla: 1638094380, 5705KV, 5702J9
Doporučení k montáži
Před demontáží vždy odpojte záporný pól baterie. Použijte správné nářadí a dbejte na pořadí odpojení konektorů. Po výměně alternátoru zkontrolujte stav řemenice, napínacího mechanismu a stavu akumulátoru — opotřebený řemen nebo slabý akumulátor mohou negativně ovlivnit provoz nového alternátoru. Doporučujeme také zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit pojistky a měřit nabíjecí proud a napětí na svorkách baterie při volnoběhu i při zatížení.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch alternátoru jsou opotřebení ložisek, selhání diod usměrňovače nebo selhání vestavěného regulátoru napětí. Dále jsou časté poruchy způsobené zarezivěním nebo poškozením konektorů, vniknutím oleje nebo chladicí kapaliny do jednotky, případně přetížením elektrické sítě vozidla. Při slabém nebo klouzajícím řemenu dochází k nedostatečnému otáčení alternátoru, což vede ke sníženému nabíjení a nadměrnému opotřebení.
Tipy pro provoz a kontrolu
- Pravidelně kontrolujte napínání a stav pohonného řemene.
- Měřte nabíjecí napětí (typicky kolem 13,8–14,6 V při běžícím motoru) a sledujte nabíjecí proudy.
- Při výskytu neobvyklých zvuků (vydávání) nebo poklesu nabíjení řešte kontrolu alternátoru včas, aby se předešlo poruše akumulátoru nebo elektroniky vozidla.
Výrobek je identifikovatelný podle uvedených kódů, proto při vyhledávání použijte kombinace klíčových slov: alternátor Valeo CL15, alternátor 9678048880, alternátor 5705KV, alternátor pro Citroën, alternátor pro Peugeot.
