Popis
Startér pro vozy Citroën, Peugeot s motory 1.2 všechny druhy, 1.4 16V VTi a 1.6 16V VTi
Originální náhradní startér vhodný pro řadu benzínových motorů skupiny PSA. Konstrukčně navržen pro spolehlivé startování motorů 1.2, 1.4 16V VTi a 1.6 16V VTi v modelech Citroën a Peugeot. Díky kompaktním rozměrům a standardní 12V elektrické instalaci je ideální pro servisní výměnu i pro kutily provádějící opravy v garáži. Produkt je často vyhledáván podle kódů M000T32271ZE, 5802AR nebo 1638135680.
Proč tento díl
Startér je kritická součást spouštěcího systému motoru. Nabízí rychlé a spolehlivé zaklesnutí na věnec setrvačníku a zajišťuje plynulý rozběh motoru. Vhodnost pro široké spektrum populárních modelů Citroën a Peugeot z něj dělá častou volbu v autoservisech i pro samomontáž. Díky použitým standardním připojením je montáž přímočará a nevyžaduje speciální elektronické zásahy.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Kompatibilní s Citroën a Peugeot
- Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee (uvedené modely s motory 1.2, 1.4 16V VTi a 1.6 16V VTi)
- Kódy produktů: M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680
- Další čísla: M000T32271ZE / 5802AR / 1638135680 (alternativní označení běžně používaná v katalogech)
- Napájení: 12 V (standardní automobilová instalace)
Jak se díl vyměňuje
- Odpojte záporný pól baterie a zabezpečte vůz proti samovolnému nastartování.
- Vozidlo zdvihněte nebo zajistěte přístup k prostoru mezi motorem a převodovkou (skříní spojky / převodovkou).
- Odpojte hlavní napájecí kabely od startéru (hlavní plus a ovládací vodič solenoidu).
- Podporou motoru nebo převodovky odstraňte upevňovací šrouby startéru a vyjměte jednotku z příruby.
- Porovnejte nový startér s demontovaným kusem (rozměry, připojení, počet upevňovacích otvorů) a nasaďte nový díl. Utáhněte upevňovací šrouby dle doporučení výrobce (dbejte na pevné a bezpečné dotažení).
- Připojte zpět kabely, pevně utáhněte svorky baterie a proveďte kontrolu správné funkce startéru.
Doporučení k montáži
- Vždy odpojte záporný pól baterie před manipulací s el. zařízením.
- Než začnete montáž, porovnejte elektropřipojení a upevňovací body nového dílu s původním startérem.
- Při demontáži zkontrolujte stav kabelů a svorek; koroze nebo volné spoje mohou způsobovat potíže i s novým startérem.
- Při montáži dbejte na čistotu kontaktů a styčných ploch; případné znečištění odstraňte a kontakty ošetřete vhodným kontaktním prostředkem.
- Po montáži ověřte dobíjecí systém a proud startování, aby bylo zřejmé, že problém nebyl způsoben slabou baterií nebo poruchou alternátoru.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení vnitřních součástí (uhlíky, komutátor) způsobené dojezdem a častými starty.
- Selhání elektromagnetického spínače (solenoidu), které brání přepojení záběru pastorku.
- Vniknutí oleje a nečistot z motoru nebo netěsností, které zkracují životnost vinutí a kontaktů.
- Korodované nebo špatné připojení kabelů a svorek, které vede k poklesu napětí a špatnému startování.
- Přetěžování při častých startovacích cyklech nebo startování s vybitou baterií.
Životnost a provoz
Životnost startéru závisí na provozních podmínkách. Při běžném používání se může pohybovat okolo 100 000–200 000 km, v závislosti na péči, kvalitě připojení a prostředí. U vozidel s častým krátkým startováním nebo se závadou v dobíjecím systému může být životnost výrazně nižší.
Kompatibilita a vyhledávání
Díl je často dohledatelný podle kódů M000T32271ZE, 5802AR a 1638135680. Při vyhledávání v e-shopu nebo katalogu použijte tyto kódy spolu s názvem modelu a motorem (např. Startér 1.6 16V VTi Peugeot 308 5802AR), což výrazně zrychlí nalezení správného dílu.
Vhodné pro profesionální mechaniky i domácí kutily, kteří očekávají snadnou montáž a kompatibilitu s populárními benzínovými motory PSA.
